【郑州卖厨电的地方】京地铁部分站点换乘超5分钟 1号2号线先天不足


发布时间:2020-10-20 02:36:07 阅读量:4674 作者:敬轩

随着地铁线网的不断扩展,崇文门站、国贸站等一些1、2号线并非传统“换乘站”的站点也承担起了换乘使命郑州卖厨电的地方。预留标准的不完善,导致换乘站未做预留或预留不足,直接影响换乘功能实现。于是,漫长的换乘通道成为必然选择。

北京部分站点换乘时间超过5分钟

地铁换乘何时不再难

最近媒体对北京市已运营的20余座地铁换乘站进行的一项实地体验显示,高峰期,有8座车站的换乘时间超过5分钟。挤地铁,成为上班族的一件头疼事。

首都地铁换乘,难在哪?有何缓解和根治办法?北京所面临的这一难题,对目前正在如火如荼展开地铁建设的各地城市又将带来什么启示?

1、2号线“先天不足”

近十年来,首都地铁迅猛发展。截至目前,北京市地铁共运营15条线路,总里程达372公里,共有216座车站,其中24座换乘车站。经调查,轨道交通换乘不便的车站主要集中在与既有1、2号线换乘的车站上。8座换乘时间超过5分钟的车站均在其中。

北京市规划委相关负责人介绍,早期建设标准低,造成1、2号线“先天不足”,车站规模偏小,极易造成客流拥堵。尤其是2000年后,北京地铁大规模建设,交通需求迅猛增长导致运营线路面临巨大客流压力。复兴门站、建国门站两座1、2号线的交汇点,正是换乘难的代表。

与此同时,当年施工技术的局限和车站周边工程条件制约也导致一些换乘站不得不委曲求全,便捷性让位于安全性。地铁施工必须考虑桥梁、道路、管网、既有地铁线路等,新规划的地铁线路与既有线换乘就受到限制。

新线提高标准 旧线逐步改造

面对换乘难题,北京市的对策是“新线提高标准,旧线逐步改造”。北京市规划委相关负责人透露,根据北京新的地铁设计规范,今后新线间的换乘时间将不超过5分钟;国贸、东直门、宣武门、望京西四大换乘站正在进行专项研究,拟择机改造以改善换乘条件。

据了解,北京市规划委正组织编制《北京市轨道交通工程设计规范》,进一步细化和提高换乘站土建规模的设计标准,同时加强换乘车站出入口与周边建筑多通道联系的方案研究,提高换乘车站服务水平郑州卖厨电的地方。换乘站的设计标准将高于现有的《地铁设计规范》,例如,站台宽度不低于14米,换乘时间控制在3分钟内,最长不超过5分钟等。

这位负责人坦承,新线与既有线(特别是1、2号线)的换乘,仍是规划设计面临的最大技术难题,需要设计团队不断地攻坚克难。“对于既有老线存在的问题,将择机进行改造。”记者 余荣华

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地铁 换乘 部分

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网友评论:

来自内江的网友说:评论时间:2020-10-20

生命中曾经有过的所有灿烂,终究都需要用寂寞来偿还。回复


来自九江的网友说:评论时间:2020-10-20

清醒了岂能再昏睡,觉知了岂能再愚昧,当华美的叶片落尽时,生命的脉络便曆曆可见。回复


来自邓州的网友说:评论时间:2020-10-20

爱是一场催眠,醒来之后你被谁吸了灵。这就是为什么爱过之后,总觉得不仅失去他,也失去了一部分自己。被爱的人总是掌灵者,去爱的人反而失魂。在每段真心付出的感情中,总有一个人献祭了灵魂,收获了残忍。回复


来自广安的网友说:评论时间:2020-10-20

那些最容易脸红的人,往往是最善良的。回复


来自雅安的网友说:评论时间:2020-10-20

世界上最幸福的事,就是能找到个喜欢你真实面目的人。不管你是坏脾气,好脾气,丑的,美的,帅的,或者其他什么怪样子,他都会觉得你哪怕放个p都是香的。回复


来自马鞍山的网友说:评论时间:2020-10-19

曾经发生的事都不可能忘记,只是暂时想不起而已。回复


来自偃师的网友说:评论时间:2020-10-19

你走向我的反方向,你走的那一刹那,有没有想过,我会流多少泪。回复


来自吴江的网友说:评论时间:2020-10-19

所以重要的在于养成和保持一个活泼无碍的心灵境地,利用天赋的身与心的能力,自觉地尽量发展生活的可能性。回复


来自沁阳的网友说:评论时间:2020-10-18

只因为我的心里充满着 比毒药更强烈,比咒诅更狠毒 比火焰更猖狂,比死更深奥的不忍心与怜悯心与爱心 所以我说的话是毒性的,咒诅的,燎灼的,虚无的回复


来自潜山的网友说:评论时间:2020-10-18

和太强的人在一起,我会感觉不到自己的存在。和太弱的人在一起,我会只感觉到自己的存在。只有和强弱相当的在一起,我才同时感觉到两个人的存在,在两点之间展开了无限的可能性。回复


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