【恒天大迪汽车有限公司】租车行业目前“烧钱不盈利” 行业规模不断扩大


发布时间:2020-09-26 12:29:25 阅读量:3877 作者:日麒

目前,被各路风投持续看好的租车行业尚处于“烧钱不盈利”的阶段恒天大迪汽车有限公司。近日,瑞卡便利租车CEO李春田在接受本报记者专访时表示,“确实,目前租车行业规模在不断扩大,处在市场培育期,要实现整体性盈利还需要一定的时间。”

追访揸fit人

上市尚无时间表

近年来租车行业逐渐被国内外资本看好,在资本的推动下,多家租车公司“疯狂圈地”快速占据市场。这个行业目前还处于投入期,过度强调对利润的追求并不合适,关键是看这家企业的领导团队、商业模式和其在市场上的表现。

就在去年年初,上亿美元的融资到位让瑞卡着力发展广深市场。对于瑞卡是否有上市打算,李春田表示这是一个水到渠成的过程,“至于上市,目前仍言之尚早。”

李春田指出,“行业规模在不断扩大,整个行业也呈现出两个截然不同的发展方向:一个是借鉴国际成熟市场上那种大而全的传统模式,一种则是瑞卡构建的更适合早期市场的便利模式。但是现实情况是,整个行业出现车型多了就会有打理的困难,但是可以分散风险,所以各个公司选择不同的方式都有自身想法和策略。”

艾瑞数据显示,2012年中国租车用户当中,收入10000元以下的占比近八成,半数以上集中在25~35岁的人群。他表示,尽管目前中国的财富总量可以排到世界第二位,但是屌丝群体仍然是主流消费群。

以争夺的态度开拓市场是一种错位

“其实目前中国的租车市场仍未到‘争(争夺)’的阶段。‘竞’是‘跑马圈地’(开拓市场)的状态。以美国的租车市场为例,前三大品牌控制了其90%以上的市场,所以它是激烈的‘争’的关系,此消彼长。但是在中国,现状是排名前三的租车公司的总市场占有率不足一成,所以现在整个市场远未到血肉模糊的时期,仍然处于发展的初级阶段。”

李春田坦言,在“竞”的市场采取一种“争”的态度就是一种错位,“有太广阔的市场了,以广州天河区为例,尽管面积不大,但是可以塞进去十几家店,800多辆车,每个店到了周末就开始抢车,出租率达到90%。”

“这个行业欠缺专业人才,因为市场发展时间短,所以在管理思维、营销水平、战略导向上相比其他成熟行业都存在一定的差距,行业内缺乏与租车行业相关的培训学校、机构,同时,很多管理人员都是半路出家,进入这个行业后,都将其他行业的惯性思维移植到这个行业里来,将‘争’的思维带入‘竞’的市场,这是大可不必的。不过相信随着时间的推移,人才逐渐培养汇集,公司逐步成长,行业逐步走向成熟。”

“涨价通知来得太突然,我们只能向客人口头解释,要是客人不同意多付这1元钱我们也没办法”,华程出租公司的一位陈姓司机告诉记者,燃油附加费涨了一元后,虽然基本上可以弥补油价上涨带来的损失,但让他担心的是,打车的人也会因此减少恒天大迪汽车有限公司。

旅行是让人难忘的,尤其是行进在一个完全陌生的环境,摇下车窗观察着车外的行人和街道,感觉很新奇恒天大迪汽车有限公司。但就由于在野外车窗打开的时间过长,车厢内累积了不少尘土,尤其是地毯、车顶和门饰板等绒面包裹部位,积了灰尘很难处理。这就需要以专业的蒸汽清洗机对这些部位进行干洗处理。车厢其他的部位如仪表台等虽不易沾染尘土,但拐弯抹角之处也应该用抹布或棉签进行清洁以免积尘。

“能够盈利,说明公司运营状况不错。”5月12日,神龙汽车公关总监刘齐心告诉记者,神龙存在着接手这部分股权的可能,但目前还没有定论,也没有明确的消息。

此外,全国人大代表、杭州娃哈哈集团董事长兼总经理宗庆后也提出了取消限购的意见。据了解,目前上海、北京、广州、深圳等7个城市均采取了限购措施。此前国家信息中心信息资源开发部主任徐长明曾表示,截至去年底,有限购传言或者未来有限购可能的城市已经达到6个,这些城市未来均存在限购的可能性。这就预示着未来限购城市的数量可能接近翻倍。但是,仅依靠限购能不能从根源上缓解交通压力的质疑声也逐渐增多。为此,王凤英提出加强城市交通综合治理法制建设的建议。她认为,解决交通压力要建立科学合理的路网结构,以路网建设规划为“本底”规划,同时创新交通管理组织模式,变“横向管理”为“纵向管理”。

改款1系将现款1系饱受争议的前后灯组进行了重新设计,造型更加流线。车身尺寸变化不大,轴距与上一代车型相同,同为2690毫米,但车身高度略有下降。新1系依旧提供两种不同风格的外观套件,此外还可选装LED灯组、自适应巡航等功能。

尽管命名为2012款,但蒙派克有很多重大升级,包括4大系统升级和89项产品质量改进,如NVH的提升使得静音性更强,轿车化的内饰以及人体工程学坐椅都更偏向舒适性等,其意在更多地向以乘用为主的公商务MPV转变。

反观在汽车发达市场,低速车辆是允许上路。其中,美国交通部安全管理局在1998年制定了针对低速车辆的《联邦机动车安全标准》第500号法规,2005年、2006年进行了两次修订,已有46个州允许城市微型车在限速35英里/小时(56公里/小时)的公路行驶。

上汽表示,MG5是一款专为泛80后人群打造的纯正英式轿跑,因此新车搭载了“话时代”语音科技配置iVoka语音云驾驶等。据了解,作为全球汽车产业中第一个“话时代”产品,全系标配的iVoka实现了消费者“人车对话”的梦想。另外,MG5以“欧洲标准”最为严苛的C-NCAP五星及欧洲五星行人安全保护标准设计。在定价策略上,为了在竞争对手的10.48万-18.15万元售价区间上提高性价比,以及和同品牌旗下的MG3与MG6拉开差异化市场区隔,MG5的价格区间目前锁定在9万至12万之间。(记者魏学珍)前言:在前段时间我们为大家介绍了市面上4款低价带有胎压监测家用车型,今天我们将继续安全性这个话题,为大家介绍几款低价配有6安全气囊的家用车型。众所周知,安全气囊是驾乘者的最重要的安全保障,能在很大程度上减少碰撞对人造成的伤害,是必不可少的安全性配置,希望此篇文章能为买车您提供参考。

今天摇号结果于上午公布,网友“秀儿”称,排除万难,摇号一年零2个月,今天竟然摇到号了;“xulevy”兴奋地表示,北京购车摇号中签率创新低——在这么严峻的状态中中签了!

以及正在陆续扩大的汽车限购城市范围,都在各个层面成为新能源汽车发展的助推器。而在新能源车市场艰难行进的过程中,正在逐步退出的政策红利给这一市场的发展带来了更多考验。

而对于节后市场的冷清场面,似乎早已在车商的预计之内。“该买车的都在年前买了,接下来,需要一段时间来积累一下人气。现在主要工作是处理一些年前已购车客户的上牌业务。”一家日系品牌经销商的工作人员表示,估计月中市场有所恢复,2月份摇号中签车牌指标的市民,将会相继入市。

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网友评论:

来自贵阳的网友说:评论时间:2020-09-26

不是因为有了希望才坚持,而是因为坚持才有了希望;不是因为有了机会才争取,而是因为争取了才有机会;不是因为会了才去做,而是因为做了才能会。回复


来自井冈山的网友说:评论时间:2020-09-26

两个人过日子,怎样才能让对方开心。其实,浪漫和惊喜只是刚恋爱时有用,日子过的越来越久,刻意的安排已起不到任何作用。真正能让对方开心的,只不过是爱人间的态度而已。男人要懂得赞美女人,女人要懂得鼓励男人。美好生活其实很简单,学会倾听,学会包容,学会承担。回复


来自忻州的网友说:评论时间:2020-09-26

凡事皆有代价,快乐的代价便是痛苦。回复


来自珠海的网友说:评论时间:2020-09-26

一生中,你要找一双——至少要找到一双能够倾听你的耳朵。只要你一开口,他就能懂得你。这或许就是一个人的幸福。回复


来自莱西的网友说:评论时间:2020-09-26

在疼爱你的人面前,你永远都只是个孩子。在不爱你的人面前,你永远都是条汉子。回复


来自临江的网友说:评论时间:2020-09-25

谁的寂寞覆我华裳,谁的华裳覆我肩膀。回复


来自葫芦岛的网友说:评论时间:2020-09-25

想博得的,能博得的,至多是她的一滴泪,她的一阵心酸,竟许一半声漠然的冷笑;但我还是甘愿,即使我粉身的消息传到他的心里如同传给一块顽石,她把我看作一只地穴里的鼠,一条虫,我还是甘愿!回复


来自洮南的网友说:评论时间:2020-09-25

人生遇到的每个人,出场顺序真的很重要,很多人如果换一个时间认识,就会有不同的结局。有些爱,只能止于唇齿,掩于岁月。回复


来自遵义的网友说:评论时间:2020-09-24

尖酸刻薄的话少说,冲动任性的事少做。回复


来自温岭的网友说:评论时间:2020-09-24

爱怕模棱两可。要么爱这一个,要么爱那一个,遵循一种全或无的原则。爱,就铺天盖地,不遗下一个角落。不爱就快刀断麻,金盆洗手。迟疑延宕是对他人和自己的不负责任。爱怕沙上建塔。那样的爱,无论多么玲珑剔透,潮起潮落,遗下的只是无珠的蚌壳和断根的水草。回复


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