【成都汽车企业】将驾车挑战1600公里时速 世界极速纪录保持者访华


发布时间:2020-09-21 08:57:09 阅读量:485 作者:煜城

而对于此次走访中国高校的感受,Andy表示,中国的学生非常聪明,尤其是他们活跃的思维能力,给他留下了深刻印象成都汽车企业。目前他的团队除和英国高校之间有合作外,还和土耳其、巴西、南非的科技部门有紧密的合作,也是把这些内容向学校进行很好的教育项目宣传。在中国有参与“寻血猎犬”号项目的公司,他们也是在跟我们洽谈把相关内容翻译成中文,以便可以在中国进行宣传和传播。他表示,未来也非常希望与中国公司或高校展开合作。

英国皇家空军飞行员、世界极速纪录保持者、超音速车“寻血猎犬(BloodHound)”号设计者及驾驶者Andy Green应IET(英国工程技术学会)邀请访问了中国的北京和上海,并与两所高校的学生进行了交流。Andy表示,除了将“寻血猎犬”号介绍到中国,他更希望借此机会激发年轻一代的想象力和对科学的热情,鼓励更多中国年轻人投身工程技术事业。

据了解,早在1997年,Andy就已带领他的团队驾驶超音速“推进号”(Thrust SSC)创下了每小时763英里(约1227公里)的速度记录,这一记录至今未被打破。而在明年,他将驾驶“寻血猎犬”号挑战每小时1000英里(约1608公里,音速为每小时1126公里)的陆地竞速理论极限。

Andy介绍称, “寻血猎犬”号(BloodHound)是一款搭载了战斗机及火箭动力系统的超音速“汽车”,从研发、设计到制造均在英国完成成都汽车企业。该车由3500个零部件组成,其中包括三台在“台风”战斗机上使用的劳斯莱斯200型引擎,一台火箭引擎,以及一台用于驱动火箭用的500匹马力的汽车引擎,总重近8吨,马力相当于180辆F1方程式赛车,2分钟后将跑到20公里之外。

Andy表示,驾驶“寻血猎犬”号与一般的一级方程式赛车不一样成都汽车企业。F1要跑两个小时60圈,对体力要求很高,所以需要年轻力壮的驾驶员,而“寻血猎犬”的极速挑战只有两分钟,对体力要求不算高,但当中需要驾驶员有极大的精神力和自信心,最好还要有之前的经验,所以这就是他作为驾驶员的优势。

而对于驾驶体验,Andy介绍,驾驶舱中右边的踏板踩上去有6万匹马力的引擎能够推动整辆车,手柄上右边是火箭启动装置,可以提供7万匹马力的动力,左边的按钮则有刹车装置和减速伞。简而言之右侧控制车辆加速,左侧控制减速,这些都需要手动操纵和控制,同时还要兼顾显示有汽车行驶情况、动力系统包括燃料温度、冷却系统、安全系统等信息的液晶面板。而在实际驾驶中,驾驶舱里会非常热,同时噪音非常大,因为除大马力大功率的引擎外,还有超音速气流。同时,车辆在加速和减速方面都是非常快的,加速度达到2个G,也就是说在一秒钟之内它就要加速到60公里每小时的速度,而制动则更快,达到3个G的减速,即是说它会从每小时100公里的速度在1秒钟之内就停到零。

Andy称,车辆在操作方向的方面也有很大的挑战。当汽车达到500公里每小时的速度以上时,在沙漠当中开起来就好像在冰面上行驶一样,方向很难控制。而在进行此项挑战时其时速会达到1500、1600公里,需要不断对方向进行微调,确保车在直线上行驶。

Andy表示,这辆车当中所用的大部分技术在其它领域是应用不上的,因为不可能去逛街的时候开超音速的车。但是他们所更关注的是能够激励下一代,启发下一代青少年,让他们有志于从事工程行业,通过学习工程方面的知识和技术,运用科学来解决我们时下所遇到的问题。追求速度的极限、创造新的记录并不是Andy与其团队打造“寻血猎犬”号的唯一原因,他表示, “寻血猎犬”号的目标受众主要是十来岁的青少年。他们想用这样一个案例来让他们知道,工程技术也可以是一件如此有趣的事。Andy表示,造一辆世界上最快的车,其意义并不在于要在未来5-10年内投入使用。相信有对的人、对的知识,就会产生对的解决方案。激发下一代人对工程事业的热情、使其成为创造未来解决方案的人,这更加重要。

IET国际运营总监易恩Ian Mercer表示,IET邀请Andy来中国主要基于两方面考虑。首先IET的使命是激励下一代工程师,这恰好与“寻血猎犬”项目的初衷相吻合,这是合作的契机。另一方面,中国的学术创新能力实际要远高于外界预期。IET共出版有28种学术刊物,据统计,其中有高达30%的论文投稿来自中国。作为世界工程技术知识的领导者和传播者,IET也希望把来自中国的知识力量传播到全世界。(中新网汽车频道)

据了解,本届广州车展共吸引到场观众63万多人次。而大量新车上市,各经销商也趁机推出了多种优惠促销活动。吸引众多市民纷纷出手,车展期间广州车市异常火爆。其中,在主场作战的广汽传祺在9天的展出中,获得现场订单超过1000辆。别克品牌预订量也超过了500辆。而在黄石东路的东风日产店,车展期间也有200多辆车订单入账。

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CT200h前脸采用LEXUS雷克萨斯新一代家族式纺锤形前格栅,配合蓝色的油电混合动力标识彰显出与众不同的特质。黑底大灯与全系标配的LED日间行车灯组合,勾勒出CT200h的灵动和科技感,更突出了其运动的一面。流线型车身设计风格,能够实现整车最佳空气动力学性能,其风阻系数只有0.29。(文/张希)

当地警察署长表示,导致这次事故的原因在于超速,事故发生时正在下雨、路面湿滑。车祸并不严重,但确是宝马i8车型的第一次在录事故。

近日美国高速公路安全保险协会(IIHS)对11款微型车进行了正面偏位小区撞击测试,10辆未通过。

奇瑞以往车型的外观设计都是在进行“逆向研发”,也就是停留在模仿时期,但是艾瑞泽7却是一个新的团队进行的“正向研发”,所以原创度还是比较高的,而且设计水平上也接近国际范儿,工艺水平也是有了很大的进步。

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网友评论:

来自福州的网友说:评论时间:2020-09-21

月光你能否将我的梦魂带去,放在离她三五尺的玉兰花枝上。回复


来自瓦房店的网友说:评论时间:2020-09-21

昨天已然过去,回首确是永恒。今天尚未完成,黄昏即是美好。人这一辈子真的不长,每个人都应该为自己而活。活的靓丽,活的潇洒。让脚步像风一样,让心灵像海一样,让头脑像光一样。回复


来自丹阳的网友说:评论时间:2020-09-21

如果不能打破心的禁锢,即使给你整个天空,你也找不到自由的感觉。回复


来自温岭的网友说:评论时间:2020-09-21

转危为安往往需要高超的心智,也需要好的心态。多思索少激动,多仁爱少仇恨,人生才变得更加美丽。回复


来自醴陵的网友说:评论时间:2020-09-21

突然发现,反过来是死一个散一个。回复


来自阳江的网友说:评论时间:2020-09-20

曾经,视你为命一样,而如今,只能嘲笑我的曾经。回复


来自仁怀的网友说:评论时间:2020-09-20

虚伪的说你最近过得好不好,然后谁先转身,走掉。回复


来自铁力的网友说:评论时间:2020-09-20

我们害怕岁月,却不知道活着是多么的可喜。我们认为生存已经没意思,许多人却正在生死之间挣扎。甚么时候,我们才肯为自己拥有的一切满怀感激?回复


来自伊春的网友说:评论时间:2020-09-19

你要知道,在这个世界上,最风光的事情不是你游遍了多少大好河山,而是陪在你身边与你一起看山赏水的人是谁。生命很短暂,经不起等待。回复


来自定州的网友说:评论时间:2020-09-19

改变,不需要你自己说,别人会看得到。回复


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