【汽车换假牌】杭州交通日益拥堵 车友一个月多加一箱油


发布时间:2020-09-24 07:24:39 阅读量:54292 作者:寒柏

调查中我们还发现,近6成的受访者对堵车会产生焦灼感,这一比例已比两年前有所降低,说明杭州车主对堵车心理承受能力在加强汽车换假牌。调查还发现,不同性别受访者的情绪反应差异不大,总体而言,女性比男性更容易产生情绪波动。

杭州城西的邹先生这几天老在为车子油耗的事犯愁,特意去4S店检查做了保养,还特意加了燃油添加剂,但车子每百公里油耗指针徘徊在12.8L上就是不愿下来。

“怎么回事,我记得以前车子油耗只要11L,现在怎么介费油?”邹先生忍不住问同事张,结果同事张也有同感,“我最初也是以为车子出毛病了,但事实上就是堵车造成的汽车换假牌。”

上周,本报联合汽车快修网、钱江晚报车友会论坛及部分杭州的4S店,对100多位杭州车友进行了一项有关杭州堵车现状的综合调查,结果显示,被调查车主平均每天花在上班路上的时间已达45分钟,约为5年前通畅时所花时间的一倍,而与此同时,车辆油耗也在不断向上攀升。

感受

一个月多加一箱油

别克凯越车主梁先生用车正好4年,刚有车时,他从城西的家中赶到10公里外的单位,一般只需20多分钟。但现在,梁先生的车技越来越好了,但花在路上的时间却多了近半小时。

“我开车算是猛的,但我左突右穿狂奔,花在上下班路上的时间却总是超过40分钟,要是遇上雨天,那更是糟糕。”在接受调查时他说,每天早上8点多去市中心上班,从家里到单位,有几天他甚至要走近一个小时。他说,之前他还绕一点远路,比如走一些小路,花在路上的时间可以短一些。但现在,这一招也不灵了,因为市中心每条路都在堵,而且堵的时间也在不断延长。

堵车时间长了,带来油耗直线上升。福特蒙迪欧车主周先生原来加一箱油可以跑350公里,油耗表显示的百公里综合油耗多半是在11升零一些,但现在,一箱油跑下来,很难跑到300公里,油耗表上的数据更是居高不下,超过了13L。“原来一个月我只需加三次油,但现在,一周需要加一次油了。”周先生有点感慨地说,家里要买的第二辆车,他一定要选小排量了。

调查

上下班,平均时速24汽车换假牌.5码

近年来,车市持续火爆。据中国汽车工业协会统计,今年前10月,中国汽车总销量已超过1000万辆大关,已成为全球汽车销量第一大国。

车子越来越多,路是越来越堵,调查中我们发现,杭州车主的平均上下班里程在13.8公里,在这样的行程里,他们的平均时速不到30码,只有24.5码,而在上下班路途中,平均堵车时间超过15分钟,因此,杭州车主花在上下班途中的时间,已约为5年前通畅时所花时间的两倍。

记得2006年时,零点研究咨询集团曾发布过“中国城市畅行指数报告”,当初杭州排名为最畅通城市的第5名,位居沈阳、长沙、合肥、郑州之后,尽管杭州排名居前,但得分比平均数仅多了2.3分,说明杭州的畅通情况总体也并不乐观。该报告还显示,杭州市车主上下班时汽车平均行驶速度为26.13公里/小时,上下班通勤距离为10.16公里,通勤时间是27.86分钟。

时隔两年,我们对比调查发现,随着城市的拓展,杭州车主上下班的距离延长了3公里多,增长约三成,而车友们花在上下班路上的时间增加了60%多,说明堵车现象已日趋严重。

情绪

6成车友有焦灼感

在调查中,我们发现,面对堵车,车友们往往难以控制地会在情绪上出现不耐烦等心理变化。在我们的调查中,焦灼感是被调查者提及率最高的情绪反应。

快修网网友也野表示,一遇堵车,他就会产生负面情绪,如恼怒感,对城市的厌恶感、紧张感、挫败感及恐惧感等。并且一提起上下班开车头就大,驾驶乐趣都被堵车堵没了。杭州高架更是成了停车场,住在城北的他基本不敢走高架了。网友妮妮在面对交通拥堵时很无奈,她说,只好自我调节吧,这可是没办法的事,比如听听音乐。网友“树下的POG”会特别想念春节那段时间,杭城路上车子少,路况也好,开车好畅快。但他相对乐观,他说,社会和经济在发展,城市堵车是必然的,因此,面对堵车,他会听听广播听听CD。他还表示,城市堵车其实很大程度上是车主不规矩开车造成,如果大家都遵守交规和有道德地开车,杭城的堵车可能会好很多。

面对堵车,有车族的反应也有多种多样,大部分车友会选择改变交通路线。如家住滨江的田女士每天上班过了桥就下高架,结果反而比走高架更快到达单位。调查还发现,在交通拥堵在所难免的情况下,四成多的受访者会“改变路线”,三成受访者则回答“提早或延后出发”。但也有约2成的车主选择放弃开车,选择公交或城市自行车等公共交通。很显然,这些改变路线、时间、出行工具等方法,都是车友寻找解决方法的积极反应。

会议审议并原则通过《女职工劳动保护特别规定(草案)》。草案调整了女职工禁忌从事的劳动范围,将女职工生育享受的产假由90天延长至98天,并规范了产假待遇。据新华社日产中期规划显示,2016年英菲尼迪的全球销量目标为50万辆,但日本本土投产英菲尼迪的枥木工厂年产能只有22万辆,产能严重不足。日产希望通过在中国扩产的方式,与大众、通用并列把持中国市场三强地位。

今年出台的“新交规”规定,驾驶员开车时接打电话,将会被扣2分并处以相应罚款。因取证困难,此类车内违法行为一直难以处罚。从8月20日起,河南高速交警总队二支队率先利用高速公路智能交通系统对驾驶员接打电话行为进行取证,截至8月30日,已有6名驾驶员因此被录入违法信息库。

动力方面,长安铃木天语锐骑搭载的铃木M16A和M18A VVT全铝合金发动机,完美展现日本铃木最新动力科技的优势,享有"冠军发动机"的美誉,具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的特点。M16A和M18A发动机分别于2007,2009年荣获"中国十佳发动机"殊荣,印证了长安铃木在生产高性能发动机方面的领先优势。

去年,进口豪华车暴利引发的汽车垄断问题成为整个社会关注的焦点。随后,中国汽车流通协会开始在行业内摸底垄断数据,并将调查结果上报给国家发改委反垄断局。去年8月,商务部新闻发言人沈丹阳公开表示,《汽车品牌销售管理实施办法》有必要进行修改完善,目前商务部正会同有关部门(发改委和国家工商总局)研究修订办法。(张煦)

宝马电动车的销售将会在上海、北京、深圳、沈阳这四座城市率先开始。此次上市的两款车为i3纯电动车和i8插电式混动超跑,今年限售1000台,i3电动车起价为45万元人民币,比预期低。

在保养方面,普拉多享受厂商提供的三年或10万公里整车质保,以先到为准。首次保养免费,之后每5000公里保养一次。保养费用根据保养项目和材料的不同而定,小保养价格在1000元左右,大保养价格在1500元左右。

根据国务院2012年审议通过的《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》规定,批量汽车产品普遍存在安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。

例如,在销售方面,不少豪华车动辄加价几十万元销售,不仅助长拜金风气,也导致国家税收流失;在售后维修方面,豪华车维修价格一直居高不下,质量投诉也大幅增加。在节能环保科技上,虽然有些豪华车品牌已经采用更先进的环保科技,但多数豪华车依然崇尚大排量。在新车发布上,厂商动辄一掷千金,请名人找明星,花大钱比排场,却很少有令人心动乃至感动的场面。在宣传上,厂商也着重强调其尊贵、奢侈、豪华,却很少谈及社会责任、公益、节俭等内容。在用车文化上,更是动辄爆出豪华车车主违法欺人的事件。

杭州 车子 油耗

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网友评论:

来自温州的网友说:评论时间:2020-09-24

人分两种,一种人有往事,另一种人没有往事。有往事的人爱生命,对时光流逝无比痛惜,因而怀着一种特别的爱意,把自己所经历的一切珍藏在心灵的谷仓里。没有往事的人对时光流逝毫不在乎,这种麻木使他轻慢万物,凡经历的一切都如过眼烟云,随风飘散,什么也留不下。回复


来自诸暨的网友说:评论时间:2020-09-24

每天给自己一个希望,试着不为明天而烦恼,不为昨天而叹息,只为今天更美好!回复


来自西安的网友说:评论时间:2020-09-24

总是有一个人,一直住在心底,却消失在生活里。回复


来自西昌的网友说:评论时间:2020-09-24

一个人如果连自己都不珍惜,又怎会有人珍惜?许多时候,你觉得没人爱你,没人疼你,没有对你好,首先就得反思一下,你自己是否爱自己,是否疼自己,是否对自己好。自私确实不好,但完全的无私就是对自己的伤害。所以啊,爱人先爱己。你爱自己有多少,别人爱你才有多少。回复


来自常州的网友说:评论时间:2020-09-24

小丑取悦着这个世界,也许未曾感受到真正的快乐。回复


来自台北的网友说:评论时间:2020-09-23

当你走完一段之后回头看,你会发现,那些真正能被记得的事真的是没有多少,真正无法忘记的人屈指可数,真正有趣的日子不过是那么一些,而真正需要害怕的也是寥寥无几。回复


来自上饶的网友说:评论时间:2020-09-23

幸福就是只要牵对了手,就算失去了方向感,但仍然不会害怕。回复


来自张家港的网友说:评论时间:2020-09-23

真想就这样对喜欢的人好,不多想,不求结果,没有目的,不问往后。就这样,顺着时间的脉络,日复一日的温柔下去。回复


来自龙泉的网友说:评论时间:2020-09-22

有时候,同样的一件事情,我们可以去安慰别人,却说服不了自己。回复


来自枣庄的网友说:评论时间:2020-09-22

如果个性是一种错,那麽我已壹错在错。如果帅是一种罪过,那麽我已罪恶滔天。如果聪明要受惩罚,那我岂不是该千刀万寡如果谦虚要受责駡,我怎能逃过妒忌的嘴巴。回复


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