【汽车发动机排行榜】爬得越高跌得越惨 伤不起的比亚迪


发布时间:2020-09-20 13:40:25 阅读量:89524 作者:炎彬

最后,新能源业务并不顺利。比亚迪回归A股时,招股说明书披露,新能源汽车总销量不足500辆,销售收入不足4300万元,仅占2010年汽车业务总收入的约千分之二。其中,插电式混合动力车F3DM共销售365辆,实现销售收入2944万元;纯电动汽车E6共销售53辆,实现销售收入1337汽车发动机排行榜.6万元。

”的消息,引起业界一片哗然。比亚迪董秘李黔回应称,比亚迪汽车销售部门,目前存在一些人员的结构调整。

虽然比亚迪进行了辟谣,但是有关裁员一事并非“空穴来风”。不妨从三个方面来分析一下比亚迪的现状。

首先,“股神”光环褪去。比亚迪H股的股价,已经从2009年最高时的85汽车发动机排行榜.5港元,下跌到目前不足20港元。让股民失去信心的不单单是大规模裁员,根本原因还是比亚迪的业绩。中报显示,今年上半年,比亚迪共实现整车销售22万辆,同比下降23%,汽车业务实现销售收入102.8亿元,同比下降25%。

其次,不切实际的销售目标。也许被连续5年销量翻番冲昏了头脑,比亚迪去年定下了80万辆的产销目标。面对2009年全年销量40万辆后如此大的基数,比亚迪还要继续翻番,如此的急功近利,最后不仅连60万辆都没达到,还引发了和经销商的“退网风波”。比亚迪汽车销售总经理夏治冰,在辞职后对经销商道歉,“我要求过高,团队压力过大后管理渠道用力太猛,伤害了经销商朋友。”

这让笔者不禁想起了王传福的豪言,“2015年成为中国第一,2025年成为世界第一。”

成立仅仅8年的比亚迪,信心为何会极度膨胀?恰恰是因为以上这三个方面。

自从巴菲特入股比亚迪以后,大量关于比亚迪的报道打上了“股神”的烙印,一路狂飙的股价,让比亚迪仿佛时刻受到“股神光环”庇护。F3以29万辆的销量创造了2009年的单一车型销量纪录之后,给足了比亚迪80万辆产销目标的雄心和胆量。再加上媒体关于新能源车的“热捧”,让比亚迪敢于挑起新能源的“大旗”,哪怕是在中国这个连混合动力车都还没接受的市场。

正所谓爬得越高,跌得越惨。这次比亚迪真的“伤不起”了。 刘卓

宝马新款1系还将提供配备M Sport套件的车款选择,其前进气格栅采用黑色条幅设计,保险杠造型也更加动感。

汽车尾气在大气污染和其他污染中占多大比例,有的说是30%,有的说是40%。我看到柴静女士的调查,她片子里的数字是40%,我们测定大约是31%左右。影响尾气的三个因素,一是油的质量,二是汽车强度,三是汽车怠速,所以在大气治理工作中,交通部门负有重要的责任。同时,要加强绿色交通建设。

目前,国际汽车巨头在中国共成立了9家合资汽车金融公司,包括通用、福特汽车、大众汽车、丰田汽车、日产汽车、戴姆勒-克莱斯勒、标致雪铁龙、沃尔沃、菲亚特汽车等等。加上本土汽车企业成立的汽车金融公司,数量将接近20家。2007年,7家率先在国内开展业务的汽车金融公司业务量增幅超过50%。就从资产规模和盈利能力来看,单以率先成立的8家合资汽车金融公司为例,其总资产就达284.98亿元,贷款余额为255.15亿元,总负债为228.22亿元,所有者权益56.76亿元,不良贷款率仅为0.26%。然而,中国汽车贷款要步出低迷的泥潭,相信还需几年时间。尤其是中国的个人信用系统仍未建立,使得不少汽车金融公司更不敢过于贸然推进。(邓莉)

而作为豪华品牌一员的沃尔沃,竟然能够将4S店的投资门槛降低在200万元,其底气究竟在哪?

而作为豪华品牌一员的沃尔沃,竟然能够将4S店的投资门槛降低在200万元,其底气究竟在哪?

除了普通小客车指标十分紧俏外,大量普通车申请者也转为申请新能源车指标。据记者了解,本期新能源小客车指标申请个人共有206723个有效编码。2018年个人新能源小客车指标额度为54000个,将于第一期全部配置完毕,仍有超过15万人轮候配置。按照目前的指标配置政策,部分申请者至少需要等到明年才能“排上”新能源小客车指标。

西安市车管所7月份机动车业务工作量统计表显示,7月份大型载客汽车、中型载客汽车、小型载客汽车、微型载客汽车挂牌量,分别为275辆、24辆、5423辆、106辆。小型载客汽车即人们常说的小轿车,7月份5423辆与6月份5745辆的挂牌量相比减少了322辆,下降了5.6%。上海通用雪佛兰陕西华兴乾通4S店刘彬分析认为,按照汽车销售规律,每到7月份汽车销售都会出现下滑。加上从7月份开始,西安接连好几天都出现了高温桑拿天气,好多消费者都不愿意出门,各汽车4S店的客户进店量也在下降。

福田汽车公告显示,未来合资公司在生产福田欧曼重卡的基础上,将引进戴姆勒公司的中型和重型载重车和技术,并贴福田欧曼的牌出口,以抢占低端重卡市场的份额汽车发动机排行榜。

中山地区拥有4S店数量最多的创世纪汽车集团市场总监余意境告诉记者,目前中山创世纪汽车集团,除了个别4S店没有国IV车之外,大多数汽车品牌和4S店或多或少都有一定的国IV库存车。“整个集团约有1000辆国IV车,每个品牌都已经与厂家在进行沟通,看是否能够将国IV车置换成国V车销售,但目前还没有收到厂家的消息,我们只能充分发挥自身的主观能动性,利用个人的人际关系和资源,将车调至珠三角之外的二级网点去销售。”

沃尔沃V60是基于S60轿车版打造出的旅行版车型。外观方面,在B柱以前,沃尔沃V60都与S60有着相同的设计与风格。在车尾的设计上,沃尔沃V60身上有着很多同门师兄XC60的印记。所以,V60定位S60和XC60两款车型之间。(文/汽车点评 阮莉)汽车平行进口这门曾经失控泛滥的生意,10年前被《汽车品牌销售管理办法》打入灰色地带,如今经过利益集团顽强不懈的努力,终于重见光明,正准备大展拳脚,貌似未来风光无限好。然而在相关的争议中,很多明显的谬误还没有厘清,它们会给市场发出错误的信号,误导投资者和消费者的行为,误导政府的决策,进而会扭曲市场的正常发展,损害消费者的利益。因此,有必要对这些谬误进行梳理和澄清。

保养方面:广汽本田雅阁享有三年或10万公里整车质保期,建议保养周期为5000公里,小保养(更换机油机滤费用)大概300元左右;大保养(更换机油三滤费用)大概500元左右(以4S店价格为准)

据估算,大众从上世纪90年代开始就游说中国政府推广柴油车,期间,各种宣传活动、推广会议、官方考察等等,费用至少几千万元人民币。而今,各种努力似乎打了水漂。

比亚迪 裁员 消息

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网友评论:

来自新乡的网友说:评论时间:2020-09-20

命运要你成长的时候,总会安排一些让你不顺心的人或事刺激你。回复


来自东方的网友说:评论时间:2020-09-20

有的人25岁就死了,只是到75岁才埋葬。我们究竟是活了365天,还是活了1天,重复了364遍。回复


来自济宁的网友说:评论时间:2020-09-20

人生最可悲的就是;失去了东西才懂得难以忘怀留恋。回复


来自漳州的网友说:评论时间:2020-09-20

无论你怎么与他人控制距离,你依然会失去控制,因为这个世界上总有人能让你乖乖交心和伤心。回复


来自洪湖的网友说:评论时间:2020-09-20

我不怕你什么都没有,我怕我什么都想要。回复


来自南宫的网友说:评论时间:2020-09-19

我真恨不得剖开我的胸膛,把我爱放在我心头热血最暖处窝着,再不让你遭受些微风霜的侵暴,再不让你受些微尘埃的沾染。回复


来自楚雄的网友说:评论时间:2020-09-19

时光越老,人心越淡。曾经说好了生死与共的人,到最后老死不相往来。岁月是贼,总是不经意地偷去许多,美好的容颜,真实的情感,幸福的生活。也许我们无法做到视若无睹,但也不必干戈相向。毕竟谁都拥有过花好月圆的时光,那时候,就要做好有一天被洗劫一空的准备。回复


来自冷水江的网友说:评论时间:2020-09-19

真正的坚韧,应该是哭的时候要彻底,笑的时候要开怀,说的时候要淋漓尽致,做的时候不要犹豫。回复


来自攀枝花的网友说:评论时间:2020-09-18

如果两个人注定要在一起,最终他们总会找到方法找回彼此。回复


来自阳泉的网友说:评论时间:2020-09-18

择其所爱,爱其所择,前四个字是前半生,后四个字,便是余下的岁月了。回复


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