【qq汽车频道】普锐斯月销量仅50台 混合动力车在华遭遇尴尬


发布时间:2020-10-30 10:25:33 阅读量:1661 作者:正豪

相比之下,本田推出的混合动力车遭遇到比普瑞斯更尴尬的事情,2008年1至4月,该车销量为63台,而今年1至4月竟然仅卖出一台qq汽车频道。在记者的采访中,能够称得上 “销量不错”的是雷克萨斯LS600HL和RX400H,“这两款车型的销量占其全系车销量的18%左右,但也仅仅是点缀,因为价格确实比一般车高”。雷克萨斯销售店工作人员告诉记者。

《新能源汽车生产准入管理规则》实施一年多了,加上各种促进环保型汽车政策的出台,使得混合动力车、电动车已渐行渐近qq汽车频道。但本田技研5月份的报告却显示,1至4月本田混合动力车在华仅仅销售出一台,而在去年美国市场,这款车却卖出了32575辆。巨大的反差使得我们不禁要怀疑:“2012年,全国要推广6万辆节能与新能源汽车”,科学技术部部长万钢口中的这个目标是否能够完成。

混合动力车仅是车市点缀

作为最早引入国内生产的海外热销混合动力车,丰田混合动力车普瑞斯于2006年1月在中国上市。上市两年来,该车仅销售了2500多辆,2008年的销量仅为558台。而在过去10年中,丰田混合动力汽车全球销量超过100万辆。一汽丰田4S店总经理告诉记者:“普瑞斯在中国的销量远不如欧美发达国家。目前全国月销量也不过是50辆左右,很多都是买第二辆或第三辆车时候才会想起普瑞斯。”

高价制约了新能源车销量

同样的一款车,国内外销量的差距怎么会这么大?销售人员告诉记者:“影响混合动力汽车市场前景的关键要素目前就是价格。以1.5L排量的普锐斯为例,这款车在我国的售价为25.9万元至30.28万元,然而,相同配置的汽油车其价格也不过十几万元。近一倍的巨大差额让百姓无法接受”。据权威部门调查显示:人们接受混合动力汽车比同档次燃油动力车最多多出2.58万元。

“技术非常优秀,就是价格偏高,”东风本田销售店负责人表示,“这是因为中国目前市场上的混合动力车多为整车进口。一辆国内价格为26.98万元的混合动力CIVIC在日本的价格仅相当于16万元人民币,比同级别燃油动力车还便宜”。而雷克萨斯LS600HL和RX400H虽然价格不菲,但该车型的购买人群对于价格变动不是非常敏感。且其所有车型都是进口车,所以混合动力车和传统汽油车的价格相差不多。

有专家分析,混合动力车型之所以售价如此之高,主要有三个原因:一是国家还未出台具体可操作的混合动力扶持政策;二是核心技术未形成产业化;三是人们的环保意识没有上升到一定高度。但其根本原因还是混合动力车仍处在新兴阶段,消费市场不够成熟和稳定。

国内2012年广泛推广新能源车

针对新能源车未来在中国市场的地位,不少专家表示,其将是汽油、柴油车的有效补充,但不会在短时间内替代现有的车型。

而科技部部长万钢日前透露,中国计划到2012年在全国推广6万辆节能与新能源汽车,其中各类混合动力汽车将占95%以上。目前已有近10款新能源汽车拿到了生产许可,包括“零排放”纯电动汽车在内的一批新能源汽车将陆续上市。据称,全球混合动力汽车已进入大规模产业化阶段,其批量生产时间将提前到2015年。 (沈欣)

外观方面,新款劲炫在外观上与进口版几乎保持了一致,尺寸也没变。但比进口版增加了镀铬亮条设计。雾灯造型和前保险杠的设计也进行了调整,外形更精致。劲炫源自欧蓝德平台,轴距达到了2 670mm,这就能充分保证劲炫的车内空间。

点评:从最初的简单组装开始,发展成为具有独立研发能力的汽车企业,在自身不断壮大的同时,上海大众也走出了一条利用外资、引进技术、自主创新、滚动发展的道路。在扩大自身生产规模的同时,上海大众开展了振兴中国轿车零部件工业的国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程,带动了一大批配套工业的技术进步。上海大众的发展也是中国汽车工业发展的一个缩影。

上市时间:赛欧车型于2000年正式以国产身份登陆国内乘用车市场,凭借其“10万元家轿”的口号成为当时的畅销车型。时过境迁,赛欧车型已成为雪佛兰旗下一款廉价小型车的代表,最终难逃停产的命运。上海通用表示,全新一代雪佛兰赛欧将于明年1月正式推出。

摊主:“4S店也是在这个市场里边转着买货。”

在狭义乘用车的销量竞争中,上海大众全年销量72.82万辆,同比增长48.59%,以不到1000辆的优势领先于上海通用,夺得了2009年销售冠军。2009年10月15日,刚刚度过第25周年生日的上海大众又迎来了第500万辆轿车的下线,一辆斯柯达昊锐驶下上海大众三厂的总装生产线。作为中国目前生产规模最大、现代化水平最高的轿车生产企业,上海大众25年以累计500万辆的销售成绩,见证了中国改革开放30年的光辉历程。

东风有限旗下的东风日产乘用车公司去年以51qq汽车频道.7万辆的成绩,将市场排名从以前的第6位变成第5位,今年计划突破60万辆。这一目标同比将增长16%。业内人士认为,这对于东风日产来说相对保守,因为仍将受到产能限制。

新款马自达3两厢转由长安马自达销售,虽现今仍然采用进口的方式,但不排除长安马自达会将该车型国产的可能。全新马自达3两厢一旦国产,长安马自达肯定需要提前试水市场对国产售价的反应,而届时新车的售价将会更为接近国产后的价格。因此,编者大胆预计,全新一代马自达3两厢售价将会相比上代略有降低,但调整幅度不会很大,毕竟还是进口车,马自达方面也需要利润空间的。编者估计,新车的售价区间为13-17万。跟老款相比,新马自达3两厢在外观和内饰方面进行了全新的设计,车身尺寸为4490x1755x1470mm,比起旧款的4435x1745x1465mm有所增加。先期引进国内的是1.6L和2.0L两款发动机,其中1.6L发动机配备4挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱,最大功率79kW,最高扭矩145Nm;而2.0L发动机配备的是5挡手自一体变速箱和6挡手动变速箱,最大功率达到了108kW,最高扭矩182Nm。

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网友评论:

来自宁波的网友说:评论时间:2020-10-30

我将于茫茫人海中访我唯一灵魂之伴侣,得之,我幸;不得,我命,如此而已。或得则吾生,不或则吾灭。回复


来自胶州的网友说:评论时间:2020-10-30

大多数人的努力程度之低,根本轮不到去拼天赋。说是有一个调查实验,问:如果数学不好,能不能学好计算机程序处理等东西。结果百分之七十多的人选了不能。然后一个教授就总结了这一句话。回复


来自鹿泉的网友说:评论时间:2020-10-30

如果我们都是孩子,就可以留在时光的原地,坐在一起一边听那些永不老去的故事一边慢慢皓首。回复


来自台北的网友说:评论时间:2020-10-30

爱情从来没有两全其美,只有两败俱伤。回复


来自鄂州的网友说:评论时间:2020-10-30

幸福不一定是我们笑得很灿烂,悲伤不一定是嚎啕大哭。其实在这旅途上,总有感动和收获,所以我很快乐。回复


来自洛阳的网友说:评论时间:2020-10-29

当今社会,物欲横流,弱肉强食。在人性与道德的激烈竞争中,我们渐渐遗失了最初的美好,逐步迷失了纯真的本性。任孤单与落寞在回忆的小河里轻吟浅唱,岁月安静的流淌,我们却再也寻不回那个梦开始的地方。回复


来自琼海的网友说:评论时间:2020-10-29

一句对不起,让我们的爱败给了时间,败给了距离。或许时间和距离都是借口吧,不爱了才是真正的理由。可是你为什么不和我说实话,为什么还要给我那么多好听的理由?其实,只要你一句不爱了,我就会放手,我会给你自由,让你去追你的幸福。只是,不要骗我,我要的不是你假装还爱我。回复


来自太原的网友说:评论时间:2020-10-29

寻梦?撑一支长篙,向青草更青处漫溯,满载一船星辉,在星辉斑斓里放歌。但我不能放歌,悄悄是别离的笙箫;夏虫也为我沉默,沉默是今晚的康桥!回复


来自侯马的网友说:评论时间:2020-10-28

我是天空里的一片云,偶尔投影在你的波心,你不必讶异,更无须欢喜,在转瞬间消灭了踪迹。回复


来自常州的网友说:评论时间:2020-10-28

人生遇到的每个人,出场顺序真的很重要,很多人如果换一个时间认识,就会有不同的结局。有些爱,只能止于唇齿,掩于岁月。回复


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