【中国起亚汽车】降价风骤袭车市 两成车商年底或被踢出局


发布时间:2020-10-26 00:18:42 阅读量:74959 作者:涛光

他表示,2012年中国汽车销量增速为5%左右中国起亚汽车。理由是,2011年车市的不景气为2012年小幅增长提供了基础,但是显然没有任何驱动因素使得2012年汽车市场出现反弹。

降价飓风骤袭车市,汽车厂商纷纷祭出降价杀手锏,但仍难见效

连日来,记者在市场调查中发现,最近部分车型的市场销量又有了缩水的迹象,购车者明显减少。这让因去年汽车销量的突然下滑而产生了大量库存的车商们开始“恐惧”,纷纷使出了去年常用的杀手锏——降价促销。

值得一提的是,去年车市下滑最为激烈的一些自主品牌车商在接受记者采访时坦言:如果今年车市再受重创,年底或会有20%左右的车商被逼出局。

消费者观望心理加重

由于目前发布的多款新车定价极具杀伤力,再加上去年车市库存量较大,汽车厂商开始抢夺市场,部分车型开始密谋改款换代,因此今年年初的降价飓风来势凶猛。记者从市场了解到,除了个别品牌车型外,广州多数车型市场价格均告松动,幅度则从象征性的2000元到极具震撼力的4万元不等。

和去年一样,降价不但没有提高消费者的消费积极性,反而加重了他们持币观望的心理,自1月起,部分车型销量开始出现大幅萎缩。

1日,在三鹰汽车城的某品牌销售店里,记者等了足足15分钟,才看到了两个前来看车的消费者,可他们也只是简单地了解了一下目前的售价,便匆匆离开。该销售店的一名工作人员表示,自上个月中旬该店的某轿车降价以来,其销量便开始有所下滑,平均每天仅能售出一到二辆。

对此,一美系车商表示,价格相对稳定的时候,销量反而会大幅上升,一些车型的价格当然也会跟着有所提高,然而随着部分车型的降价,消费者持币观望的心态有所加重。

高库存让经销商“恐惧”

销售再遇淡季,让经销商们深感压力,而部分汽车厂家今年年初定的巨高的产销目标,更是让经销商们开始“恐惧”。据了解,今年年初部分厂商的销售目标都较去年上调了20%以上,有些企业甚至上调至50%。

对于今年车市,业内则普遍预测认为,增幅不会超过8%,未来车市以良性发展为主。乘联会秘书长饶达预计,今年一季度库存会继续增加,因此大家不应太乐观。

“去年车市的严重下滑使我们开始出现亏损,当时的遭遇甚至让我感到有些绝望。盼望今年车市有所好转,然而没想到的是,今年车市下滑更为严重,”一名代理某自主品牌的经销商向记者诉说了自己目前的困境,“车市出现大幅下滑,前景又不明朗的情况下,一些生产厂家却又提出了奇高的产销目标,为了自己不再像去年一样有大量库存的压力,我们只好趁早降价促销。”

黄石路一自主品牌汽车销售店的相关工作人员亦表示,去年车市的大幅下滑已经让不少经销商尝尽了苦头,如果今年再受重创,相信会有20%的经销商被逼出局。(记者 张爱丽)

本次召回范围第(一)、(二)项的进口凯迪拉克ATS、CTS汽车由于车辆变速箱换挡拉索未安装到位,存在从支架中脱出的可能,造成车辆无法正确换挡,极端情况下导致车辆无法重新启动或发生意外移动,存在安全隐患。

近年来,迅猛发展的中国业务使德国戴姆勒集团急需大批本土化的汽车制造、销售、服务等职业技能人才。北京电子科技职业学院作为本市重点建设的高职院校,与德国戴姆勒集团联合培养人才,也是扩大首都教育国际影响力,探索高职教育与国际知名企业校企合作办学新模式的实践。

与合资品牌销量的如火如荼相比,自主品牌车企的市场表现可谓是“冰火两重天”。除了上汽通用五菱、东风柳汽、北京汽车、长安汽车等几个少数车企在今年前5个月有所增长外,其余品牌均呈现下滑,其中一向市场表现抢眼的长城汽车轿车销量达到该公司轿车上市以来最低值。

“抚顺模式”,可以归结为:在地方政府的主导下,积极动员行业各相关方,在尊重市场规律和各自利益的前提下,创新出长久稳定、可操作性强的合作方式,解决新能源公交采购方面的资金瓶颈,最终实现多方共赢的良好效果中国起亚汽车。

保养方面:2014款沃尔沃V40提供3年不限公里的质保服务,以先到者为准。店内建议2014款沃尔沃V40每5000公里进行一次保养,由于使用材料的不同,产生的费用也不同,日常小保养(机油机滤)费用在400元左右,更换机油三滤费用在600元左右。具体价格以4S店内为准。

荣威550作为全新打造的“数字智能高性能中级轿车”,超长的2705mm轴距给后排带来了超大的空间,外观与内饰都极具时尚元素。而它又是数字汽车生活的先驱者,数字化功能处处体现,完全迎合了中级车市场的口味和需求,故性价比较高。(文/李翔)

花30多万元买的二手车两个月后才发现所购车辆曾出过大事故,而且里程表也被人做过手脚,这让买主王女士很是郁闷,为此她多次找卖车方协调此事,却一直没有谈拢中国起亚汽车。

在保养方面,卡罗拉享受厂商提供的三年或10万公里整车质保,车辆每行驶5000公里保养一次。小保养(包括更换机油和机滤)价格在500元左右,大保养(包括更换机油和三滤)的周期要根据车况而定,费用需要700元左右,在同级车型中,卡罗拉的保养成本处于中等水平。

威乐漏油、捷达变速箱易损……2008年各地群体性维权事件层出不穷,而有的车辆问题至今都没有得到彻底解决。

保养方面:蒙迪欧-致胜享有三年或10万公里整车质保期,建议保养周期为5000公里,小保养(更换机油机滤费用)200元左右;大保养(更换机油三滤费用)400元左右(以4S店价格为准)。

林肯正处于重塑品牌的初期阶段。在确定其旗舰策略方面,VanDyke指出,林肯团队正在向路虎,尤其是路虎揽胜极光看齐,这是一款小型高端SUV。2014款路虎揽胜极光报价42025美元(约合26.2万元人民币),其中包括925美元的运费,颇具竞争优势。

据彭博社报道,A123系统公司日前又从莱顿能源公司收购了部分电池技术,A123母公司万向集团未来可能将这些技术用于电动车项目中。鲁冠球这次又说了一句豪言,“我会把万向挣到的每一分收入都用来制造电动车。我会大量烧钱,直到成功、或者万向崩盘为止”。

在保养方面,卡罗拉享受厂商提供的三年或10万公里整车质保,车辆每行驶5000公里保养一次。小保养(包括更换机油和机滤)价格在500元左右,大保养(包括更换机油和三滤)的周期要根据车况而定,费用需要700元左右,在同级车型中,卡罗拉的保养成本处于中等水平。

V型8缸汽油直喷发动机与8速手自一体变速器的动力系统最大输出功率为265千瓦,最大扭矩445牛米,从静止加速到时速100公里仅需6.5秒。在舒适性及安全配备方面,其搭配带电子减震控制4方位调节空气悬挂,而新一代主动巡航系统,可实现巡航时自动停车与自动跟随。(记者魏学珍 李沐航)

中国汽车流通协会副秘书长罗磊公开表示:地方垄断嫌疑最大的是二手车限迁和新能源汽车的地方政策。流通协会已经向国家主管部门递交了取消二手车限迁的建议,建议取消不少地区对二手车上牌采取“双重标准”的做法。中国经济网曾在此前报道中呼吁:别让新能源汽车的地方技术标准成为“地方垄断”的借口,全国统一市场是保障新能源汽车实现规模化,提升技术和产业能力的基础。此次“通知”得到的反馈中,地方限迁等不规范的二手车交易现状,成为影响市场有序运营的关键因素。

车市 车商 降价

上一篇: 北京拟推“电子车牌”治堵 盘点各国精细化治堵

下一篇: 产销持续下滑 摩托车业进入产品结构调整期

网友评论:

来自岳阳的网友说:评论时间:2020-10-26

不是每件事都注定会成功,但是每件事都值得一试。回复


来自五大连池的网友说:评论时间:2020-10-26

记住一句话:不要跟眼界不一样的人争辩。回复


来自江阴的网友说:评论时间:2020-10-26

我不能说一辈子只能爱一个人,这根本不可能。可是一定有一个人,能让我笑得最灿烂,哭得最透彻,记的最深刻。回复


来自徐州的网友说:评论时间:2020-10-26

有些时候,我总是活在自己的世界里,在我的世界里一切都是美的,没有什么争夺,吵闹。我终究是一个人,活在现实。一次一次的失败,让我明白我必须有灵魂,有生机,有活力,我才可以活的不空虚,我才可以追求梦想,才能有梦想。回复


来自眉山的网友说:评论时间:2020-10-26

你来的时候我毫无防备,你走的时候我措手不及。我不介意你就这么离去,我介意的是自己为何会如此频繁的想起你。回复


来自盖州的网友说:评论时间:2020-10-25

有些人,在不经意间,就忘了;有些人,你想方设法,都忘不了。回复


来自原平的网友说:评论时间:2020-10-25

当有人突然从你的生命中消失,不用问为什么,只是他或她到了该走的时候了,你只需要接受就好,不论朋友,还是恋人。所谓成熟,就是知道有些事情终究无能为力。回复


来自吉林的网友说:评论时间:2020-10-25

年轻的心灵本不该静如止水,波澜不起。世界是属于年轻人的,趁着年轻到广阔的世界上去闯荡一番,原是人生必要的经历。回复


来自安阳的网友说:评论时间:2020-10-24

不要对我说:苦难净化心灵,悲剧使人崇高。默默之中,苦难磨钝了多少敏感的心灵,悲剧毁灭了多少失意的英雄。何必用舞台上的绘声绘色,来掩盖生活中的无声无息!回复


来自广元达州的网友说:评论时间:2020-10-24

要飞就得满天飞,风拦不住云挡不住的飞,一翅膀就跳过一座山头,影子下来遮得阴二十亩稻田的飞,到天晚飞倦了就来绕着那塔顶尖顺着风向打圆圈做梦。回复


热门专题