【一部汽车还是一辆汽车】沃尔沃启动新渠道战略 全面提升北欧豪华体验


发布时间:2020-11-25 07:43:17 阅读量:6576 作者:智睿

新征程 沃尔沃在华发展驶入快车道一部汽车还是一辆汽车

沃尔沃汽车在北京借全新标准零售体验店揭幕之际发布未来渠道战略,并与首批10家战略合作伙伴签署合作协议一部汽车还是一辆汽车。

新战略旨在进一步加大对终端的渗透,使服务更贴近客户;降低渠道建设和运营过程当中的浪费,提高渠道效率;创建和谐发展的厂商关系,在扩大市场占有率和确保经销商投资回报之间寻求最佳平衡点,谋求合作发展。这是继在华工业布局全面获批之后,沃尔沃为实现中国成长战略所实施的又一重大举措。

当天,沃尔沃汽车首批基于北欧豪华设计理念建成的全新零售体验店在北京、上海及福州三地同时开业,新标准的零售体验店在软硬件方面的升级换代,将为消费者提供与众不同的北欧豪华体验,以及更为尊贵的服务享受。在未来几年中,这个全新模式将在全国范围内的沃尔沃汽车经销渠道中逐步推广。

以和谐发展破解渠道困局

近年来,中国豪华车市场持续快速增长,伴随而来是各大豪华品牌的高速渠道扩张和与市场规模不相符合的高投入及土地资源浪费。随着豪华车市场竞争的日益加剧,受厂商和消费者的双重挤压,经销商投资人的投资风险在不断加大,资金占用严重、库存利用率低、重复投资等问题使得经销商投资人的投资回报无法得以保障,进而无法确保为客户提供服务的质量,也阶段性地诱发与厂商关系紧张的局面。

面对当前汽车流通领域,特别是豪华车市场普遍面临的困局,沃尔沃汽车力求以和谐思维“破局”。在未来渠道战略发布会上,沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强表示:“沃尔沃未来渠道战略的核心是‘三化两提升’,即通过多样化网点类型、合理化网点规模、优化网点成本,以及提升网点形象、提升合作模式五大举措,逐步完善沃尔沃终端网络布局,打造更具优势的渠道体系竞争力。”

新渠道发展战略旨在保证经销商投资回报、提升渠道效率的前提下,加快对三四及五线城市的覆盖,同时提升服务设施的水平,给客户提供更豪华、更体贴和更超值的零售体验及服务一部汽车还是一辆汽车。经销商可以根据当地的城市规模,经济发展水平,消费水平和消费者消费习惯,采取“因地制宜,量体裁衣”的策略,确定不同的投资规模和模式,并充分利用现代信息技术和电子商务手段,有效提升投资效率并改善投资回报。

引入战略投资人 发挥区域规模效应

为了有效地实施以上措施,实现厂家、经销商、客户的长期共赢,沃尔沃汽车计划通过与有实力、有经验的经销商达成战略合作的方式,建立厂商渠道的大网络与经销商区域布局小网络相结合的“网中网”模式,形成大网带小网的“网中网”格局。

对于与沃尔沃有长期发展共识并达成战略合作的经销商投资人,沃尔沃会与其在规划的地域范围内共同制定中远期发展规划,批量授权,使得投资人最大限度形成规模效应,降低经营成本,以更长期的视角开发本地市场,更好地服务客户。

全新标准展厅 软硬件全面升级

沃尔沃汽车发布新渠道战略的时间点选择在位于沃尔沃汽车北区,东区和南区三家沃尔沃新标准零售体验店同时开业之际,显示了沃尔沃汽车通过渠道再造进一步提升品牌形象和影响力的决心。

新标准零售体验店不仅在外观及内部设计等硬件标准(VRE,即Volvo Retail Experience)上全面升级,更完整地还原独特的斯堪的纳维亚设计理念,简约大气,展现人与自然的交融。比如较原标准展厅以白色风格为主相比,新展厅增加更多暖色调;展厅和休息区的所有家具全部为欧洲进口,且对材质环保性能有更苛刻的要求。

新展厅在软件上也将逐步升级,沃尔沃客户快享服务流程(OHS)全面应用于新标准零售体验店;随着沃尔沃新一代基于移动互联技术的Connectivity及Volvo on Call产品的推出,沃尔沃的销售和服务流程还将进一步升级,为消费者提供更贴心,更快捷、更便利的服务。

自2011年沃尔沃汽车中国成长战略发布以来,沃尔沃在中国市场始终精耕细作,稳健前行。过去两年中,沃尔沃汽车在中国相继经历集团中国区成立,研发中心和设计工作室启用,以及国产化布局整体获批,在研发,采购,生产,物流和销售等领域不断深化国产化布局。

目前,中国已经成为沃尔沃汽车全球第二大销售市场,沃尔沃对于中国这个第二本土市场的重视与承诺也正在履行并逐步实现。今年前9个月,沃尔沃以41.3%销量增幅领跑中国豪华车市场,同时还密集投放了沃尔沃V40、新款60系、新款S80L等5款新车,重量级国产新车型也即将于年底前上市,整体产品力不断升级。

随着未来渠道战略的发布,以及与首批10家投资人展开战略合作,在主流豪华车市场竞争中,拥有体制层面独特优势的沃尔沃品牌将更灵活和快速地加速向新兴潜力市场渗透,提升渠道经营质量,优化渠道的销售服务能力,拉近与消费者的距离,不断提高对消费者的服务水平。

辉腾是一款以“300公里时速”的尖端科技与严苛标准下设计的车型。在50摄氏度高温下以300公里的时速行驶24个小时,仍保持车内温度在22摄氏度;针对时速300km/h专属设计的传动、制动系统以及由16种不同钢材和复合材料打造而成的车身结构。并且全系标配全时四轮驱动系统。

过于宽松的汽车金融业务制造了北美车市的繁荣,但在当前金融危机导致的信贷紧缩政策冲击下,美国汽车工业却正在品尝汽车金融业过度发展带来的苦果。

销售增长是上述几家企业利润增长的首要原因。除合资车企领跑市场外,民营车企的可观利润增长,则得益于海外市场需求的迅猛增长。去年,包括吉利在内的国内自主品牌在优化产品结构、调整国内战略同时,纷纷加快拓展海外市场步伐,并将汽车出口作为重要的市场战略推进。 (窦谦)

更多的人将改变出行方式。一项“油价大涨您会采取什么方式替代开车出行?”的调查显示,有32.6%的受访者选择公交车,39.1%选择打车,10.9%选择自行车。另外“油价上涨是否影响您的购车计划?”31.2%的受访者决定优先考虑小排量车,25%打算看油价走势再决定,12.5%彻底打消买车念头。

“资本的力量不顾规章的严肃性,对法规的执行造成障碍,这需要更有效的解决方式,北京市提出的这一行政管理办法,在国外很多国家有过类似的成功案例。”严罚非法运营,是保护市场公平性、用车人安全的主动作为。

“智慧车联网,最主要是基于与充电运营平台、车企车辆管理平台的数据共享。‘车、桩、网’数据融合后,通过充电、用电、驾驶等大数据分析,可以为用户提供更多服务。目前已与吉利、比亚迪、江淮等20余个厂家技术对接,能对电动车的实时状态、电池寿命等进行监控预测。”彭建国说。

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网友评论:

来自镇江的网友说:评论时间:2020-11-25

人的一生,都有一些说不出的秘密。挽不回的遗憾,触不到的梦想,忘不了的爱。回复


来自宣城的网友说:评论时间:2020-11-25

流过泪的眼睛才会更明亮,滴过血的心灵才会更坚强。回复


来自富阳的网友说:评论时间:2020-11-25

这心里深处的欢畅,这情绪境界的壮旷,任天堂沉沦,地狱开放,毁不了我内府的宝藏。回复


来自伊春的网友说:评论时间:2020-11-25

人生任何美好的享受都有赖于一颗澄明的心,当一颗心在低劣的热闹中变得浑浊之后,它就既没有能力享受安静,也没有能力享受真正的狂欢了。回复


来自遵化的网友说:评论时间:2020-11-25

世上最难的三件事是:不浪费时间,保守秘密,忘记别人对你的伤害。回复


来自邵武的网友说:评论时间:2020-11-24

我想许多事情都是这样,善始未必善终,本想执子之手,与子偕老,却不想,你执琴弓,割我若弦。回复


来自扬州的网友说:评论时间:2020-11-24

大部分萌姑娘、软妹子的表象之下,都拥有一颗抠脚大汉的强壮内心。回复


来自大同的网友说:评论时间:2020-11-24

什么叫真正的放下?就是有一天,当你再次面对你过往的难堪、你恼怒憎恨的人,心如止水,不再起心动念,坦然面对,一笑了之。即便别人在你面前,复述你过往种种不幸时,你仿佛是在听别人的故事,心里一丝涟漪都没有泛起。放下,莫过如此。回复


来自德阳的网友说:评论时间:2020-11-23

爱怕模棱两可。要么爱这一个,要么爱那一个,遵循一种全或无的原则。爱,就铺天盖地,不遗下一个角落。不爱就快刀断麻,金盆洗手。迟疑延宕是对他人和自己的不负责任。爱怕沙上建塔。那样的爱,无论多么玲珑剔透,潮起潮落,遗下的只是无珠的蚌壳和断根的水草。回复


来自高平的网友说:评论时间:2020-11-23

此生之年,感谢你,路过我的惊慌我的野蛮,还一如既往的偏袒我。感谢你,在最美好的年纪,遇到最优秀的你,余生请多指教。回复


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