【汽车图片吉普】IT企业跨界造车 汽车加快融入互联网思维


发布时间:2021-01-17 19:32:07 阅读量:9805 作者:伟哲

实际上,到目前为止,业内对于互联网汽车还处于探索阶段,“互联网汽车”概念并没有得到一个完整而准确的定义,随着IT业和汽车产品的快速融合,汽车的智能化和轻量化发展需要互联网企业和汽车企业的共同探索汽车图片吉普。(记者 冒诗阳)

随着互联网的发展,其对汽车领域的影响已开始由汽车产品向汽车工业延伸。

今年2月初,易到用车与奇瑞汽车宣布合资成立易奇汽车,新公司将参与纯电动汽车的制造、销售和租赁等环节。

除此之外,乐视在不久前公布了参与汽车制造的“See计划”;奇瑞汽车于去年发布了打造互联网汽车的“凯翼”品牌,首款产品有望于今年年底上市;而上汽集团也与阿里巴巴签署“互联网汽车”战略合作协议。

不只是国内,国际上科技公司也开始通过不同渠道涉足汽车制造。除特斯拉外,据英国媒体《经济学人》报道,今年2月,美国打车服务公司Uber宣布将开发自动驾驶出租车;苹果公司更是在上周传出已在开发电动车产品的传闻。

对于互联网技术与汽车产品的结合,业内多持乐观态度。不过,对于互联网企业参与和主导汽车的研发制造,来自于汽车行业甚至互联网行业的专家偏向于不看好,但这阵“互联网汽车风”也可能给汽车工业带来更多的改变。

汽车融入互联网思维

根据乐视造车的“See计划”,乐视CEO贾跃亭表示,将“复制乐视以往垂直整合的模式”,通过自主研发打造互联网智能电动汽车。而贾跃亭对“See”的解读是:Super(超级)+Electric(电动)+Ecosystem(生态系统)。

IT企业通常通过互联网“云”技术整合,以用户体验为导向,集成操作系统、大数据、通信、导航、音乐等资源的“合作模式”造车。但与乐视汽车完全自主研发的方式不同,易到用车通过与传统车企合作探索基于互联网思维的汽车制造。《每日经济新闻》记者了解到,创办易奇汽车的三家合作公司中,将由奇瑞负责研发制造、上海博泰集团负责车联网,易到搭建共享平台,合作将以易到为主导。

然而,更多的科技公司选择配合传统车企探索互联网汽车。“未来荣威550会推出搭载阿里巴巴系统的新款产品。”上汽集团公关部门一位负责人向《每日经济新闻》记者表示,未来上汽自主品牌新产品将集成有阿里巴巴的“YUNOS”操作系统,整合双方线上线下资源,为车主提供智慧出行服务。

除此之外,去年11月,华为集团先后与东风、长安等车企签订合作协议,将为车企提供车内的触摸屏和操作系统。另外,百度、腾讯、中兴等IT企业与传统汽车厂商在车载和车辆辅助系统方面也有所合作。

互联网造车考验重重

“我不认为互联网企业能很快颠覆汽车制造。”中国汽车工业协会常务副会长董扬此前对《每日经济新闻》记者表示,“这两个产业还是有比较大区别的。”

在董扬看来,汽车制造更多集中于硬件工艺,而IT企业目前的优势更多体现在软件上。

但是,包括乐视在内的多数国内互联网企业并无制造工艺的经验。据了解,乐视的电视产品主要由富士康代工。

另一方面,分析认为,目前互联网企业希望借道电动化趋势,以规避其在内燃机技术方面的欠缺,但实际上,IT企业在电动车电池、电机及电控等核心技术方面也并没有优势。

“汽车制造中机械制造的占比相对较大。”汽车业独立评论人钟师对《每日经济新闻》记者表示,这是目前IT企业面临的主要挑战,然而“未来的汽车一定是智能化的电动汽车”,所以在钟师看来,在互联网和汽车融合越来越高的今天,IT企业在智能化中占据优势。

对此,汽车分析师贾新光认为,目前国内车企由于创新不足导致“互联网基因”欠缺,因此传统车企与互联网企业的结合有利于激发车企的创新意识。

近年来,汽车轻量化要求日益迫切,而载重汽车向着大吨位方向发展,车轮需要承受更高的强度、疲劳应力等。440兆帕级高强轮辋钢主要用于较大吨位的载重汽车车轮,与其他型号的轮辋钢相比,具有强度更高、塑韧性更好和变形量更大等特点。

春节过后,国内车市最热闹的一件事,无非是比亚迪宣布在全国降低零售价,旗下F0、F3、F3R、G3、F6五款车型最高降幅达15000元!除比亚迪F3DM及M6、L3等新车型不参与降价外,其余所有在国内销售的车型均参与降价。这也打响了车市降价的第一炮,让业界一片哗然。

面临内外交困境况的自主品牌车企,淘汰赛即将拉开,谁能活下来,如何活得好?在再度审视当前海内外市场战略的同时,自主品牌更重要的是寻找新的破局之路。

该人士指出,退休官员任职独立董事,需要警惕的是两类问题,一是权力期权化,即官员先替企业做事,后通过任职企业拿回报,但这需要对在任公务员强化约束,避免权力过度集中和涉腐滥用;二是企业通过退休公务员去拉拢在任官员,或者依靠其关系网络搜集商业情报,对此,就要通过细化有关政策规则,强化对退休公务员的行为约束。建议可考虑进一步扩大商业交易的利益相关者回避范围、实施到企业就职的退休公务员财产申报和公示要求、发布退休公务员入职企业薪金指导线,以及加强退休后官员组织管理和思想教育等。

明天除了2月份个人指标摇取外,还涉及到首次单位指标摇号,共有8726个单位将参与摇号,角逐4000个单位指标。

全美无铅汽油23日平均价格每加仑较一年前上涨53美分,达到3.19美元,相当于每升0.84美元。分析师预期,今春全国均价将涨至每加仑3.25美元至3.75美元,即每升0.86美元至0.99美元。

目前安吉星已全面搭载于上海通用汽车旗下的三个主要乘用车品牌:凯迪拉克、别克和雪佛兰汽车图片吉普。包括中端车型雪佛兰科鲁兹、豪华车型凯迪拉克赛威,所有上海通用汽车车主都可选择使用安吉星提供服务。凡购买上海通用汽车装有安吉星车型的车主在购车后的第一年内可免费使用安吉星服务。

朱军告诉记者,中国轮胎翻修与循环利用协会已经将编制的“汽车轮胎翻新行业准入条件”和“废轮胎综合利用行业准入条件”两个产业政策上报有关部门,协会还计划进行5项行业标准的相关起草汽车图片吉普。目前协会除了提出完善回收利用体系的政策措施外,还将着重从企业规模、是否采用节能环保技术等方面,提高行业准入门槛。

就在自主品牌市场份额“十连降”的背景之下,长安汽车如同一匹“黑马”实现逆袭。上半年长安轿车销量同比大幅提升25.1%至19.94万辆,成为自主轿车销量最高车企。然而,作为贡献长安汽车销量的功臣之一,长安CS75自上市以来,却频频被曝加价售车,这不免令人反感与唏嘘。

朱军告诉记者,中国轮胎翻修与循环利用协会已经将编制的“汽车轮胎翻新行业准入条件”和“废轮胎综合利用行业准入条件”两个产业政策上报有关部门,协会还计划进行5项行业标准的相关起草。目前协会除了提出完善回收利用体系的政策措施外,还将着重从企业规模、是否采用节能环保技术等方面,提高行业准入门槛。

“现阶段中国汽车自主品牌较多,互相之间缺乏分享与合作的精神。”在2014中国汽车论坛上,世界汽车组织(OICA)主席Patrick Blain 也向《中国经济周刊》表示,虽然制约中国汽车行业发展的核心因素主要原因仍是技术水平较低,缺乏核心竞争力,但自主品牌车企间的市场搏杀是一个大问题。

汽车 互联网 产品

上一篇: 长安悦翔V7在成都车展首发亮相 共两款车型

下一篇: 广汽丰田拿出超强阵容亮相广州车展

网友评论:

来自金坛的网友说:评论时间:2021-01-17

聊再多的天都不如见一次面来得实在。回复


来自郴州的网友说:评论时间:2021-01-17

生活就是这样,脚长在自己身上,往前走就对了,直到向往的风景,变成走过的地方。人生本来就是一场即兴演出,踩着别人的脚印,开辟出自己的领土。回复


来自吉安的网友说:评论时间:2021-01-17

维持喜悦,是一件需要努力的事情,并不是天性使然。喜悦会像沙漏一样,在不知不觉中渗走,只留下一个回忆的空壳。回复


来自眉山的网友说:评论时间:2021-01-17

生活是一场漫长的旅行,不要浪费時間,去等待那些不愿与你携手同行的人。回复


来自丽水的网友说:评论时间:2021-01-17

经不住似水流年,逃不过此间少年。回复


来自诸暨的网友说:评论时间:2021-01-16

没有谁会无缘无故的对你好,所有的关心都来源于喜欢。回复


来自偃师的网友说:评论时间:2021-01-16

真想就这样对喜欢的人好,不多想,不求结果,没有目的,不问往后。就这样,顺着时间的脉络,日复一日的温柔下去。回复


来自崇州的网友说:评论时间:2021-01-16

算了吧。忘了吧。别人都不稀罕了。自己又何必厚着脸皮去强留。回复


来自霸州的网友说:评论时间:2021-01-15

悄悄是别离的笙箫,夏虫也为我沉默,沉默是今晚的康桥。回复


来自常熟的网友说:评论时间:2021-01-15

衡量一个人是否值得你穷尽一生的去爱,并不是只看他在心情好或是你们热恋时他对你的好能好到多好,而是要看他在低落难过厌烦生气的时候,对你的差能差到多差。回复


热门专题