【汽车贴膜车震】长春:别克凯越最高降22200元 现车销售


发布时间:2021-03-02 09:09:19 阅读量:860 作者:尚博

编辑点评:目前2013款凯越现车销售,最高直降22200元,降价幅度方面较大,预计一段时间内价格方面将会保持稳定,有购车意向的朋友不妨到店详谈选购汽车贴膜车震。

编辑从别克长春4S店了解到,现购买别克凯越最高优惠22200元,据销售人员介绍店内现车销售,颜色齐全,购车无需预订。

外观方面,与老款相比,2013款别克凯越在外观方面变化不大,新车主要是对细节方面进行了一些调整汽车贴膜车震。其中,前进气格栅的镀铬饰条变得更加粗壮有力,下进气口处则采用了一体式的造型设计,视觉效果上显得更具立体感。此外,前大灯的内部灯组也采用了全新的设计,并且加入了别克标志性的Ice Blue冰蓝饰圈。

内饰方面,2013款凯越的内饰同样变化不大,整体设计依旧遵循“以驾乘者为中心”的原则,从内饰布局、色彩搭配到细节处理都体现出家庭用车的温馨和舒适。新加入的VoiceLink语音控制信息娱乐系统让人眼前一亮,该系统可通过蓝牙连接到手机设备,从而实现音乐播放、语音呼叫、天气预报、股票信息及实时路况等功能。

2013款凯越搭载了全新1汽车贴膜车震.5L DVVT直列4缸自然吸气发动机,最大功率为113马力/6000rpm,最大扭矩为141N·m/4000rpm。与老款的1.6L发动机相比,新款发动机的最大扭矩下降了5N·m,最大功率增加了3马力,同时DVVT技术的使用使其提升了燃油经济性,排放标准也提高到了欧V。在传动方面,2013款凯越配备的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

然而,自主品牌的发展很显然不能仅仅依靠政府采购,虽然其取得不少的进步,但是存在的问题也还不少,比如管理理念相对落后、品牌定位不明确、开发能力滞后并缺乏核心技术、研发费用投入不足、研发人才短缺以及缺乏技术积累,产品美誉度不高,未获得消费者广泛认同。坦白说,自主品牌与国外汽车工业先进国家相比还是有一定差距的。也因此,政府不仅仅是要扶持,更多的是要放手并支持其在竞争激烈的市场大熔炉里进行一番自然修炼,只有经过自然竞争的丛林法则洗礼,才能真正与合资以及外国品牌抗衡。

对一些有想法尝鲜的消费者而言,价格和配套设施仍然阻挠电动汽车进入选购行列的两座大山。车市分析人士张景添表示,电动汽车如果要在佛山进入百姓家,首先还是要争取成为国家试点补贴的区域。目前在财政补贴的城市中并无佛山,仅靠本地财政的投入还是相当有限。另外,要发展起电动汽车,配套设施的建设必须先行。只有政策补贴与配套设施建设双重扶持,电动汽车才可能被车商更多的引入佛山市场,否则老百姓连车型都难见到,更不用提购买。(文/记者王鹏)

历经百年变迁,汽车行业已经走到了智能化转型的关口。车联网无疑是实现人车交流、车际互通的关键。百度云以ABC赋能汽车行业,构建“端+云+内容”智能车联网平台,势必将成为未来智慧出行的新引擎。

可以说它们是神似形非的一对。大众尚酷拥有棱角分明的楔形车身,极具前卫风格。但是俊美的外表也为其带来了一些实用方面的尴尬:由于车身设计缺憾,驾驶员很难观察到车后的情况。相比之下,奥迪TT短小精悍尾部减少了许多驾驶员的不便,但是狭小的后窗、为了保护头部而设计的突出来的头枕及宽大的C柱也影响了驾驶员侧后方的视线。

国务院产品质量监督部门应当建立缺陷汽车产品召回信息管理系统,收集汇总、分析处理有关缺陷汽车产品信息。

然而,自主品牌的发展很显然不能仅仅依靠政府采购,虽然其取得不少的进步,但是存在的问题也还不少,比如管理理念相对落后、品牌定位不明确、开发能力滞后并缺乏核心技术、研发费用投入不足、研发人才短缺以及缺乏技术积累,产品美誉度不高,未获得消费者广泛认同。坦白说,自主品牌与国外汽车工业先进国家相比还是有一定差距的。也因此,政府不仅仅是要扶持,更多的是要放手并支持其在竞争激烈的市场大熔炉里进行一番自然修炼,只有经过自然竞争的丛林法则洗礼,才能真正与合资以及外国品牌抗衡。

厂家指导价:5.28万~6.18万元 市场情况:加价2000元

秋深露重。对于汽车而言,秋季要进行必要的保养,才能平安度过秋冬。

海兹曼博士表示,大众集团的车型非常丰富,SUV车型中的途观、Q5和MPV车型途安等都已在华投入国产。但是大众也注意到了中国市场的需求,将来会进一步增加国产SUV车型。

一些车主的车辆在上牌后对车辆进行升级,例如加装了导航等,并以更高的价值投保。如果这种车子新增加的设备投保没有经过与保险公司进行约定,高于车辆实际价值的投保,属于不正当得利,这种超过车辆实际价值的投保也是无效的,保险公司的赔付仍以车子原来价值为准。

轮胎的主要材质是以橡胶为主,而橡胶制品有一定的使用寿命,按照轮胎厂家官方的说法,一般情况下轮胎的寿命应当在2年或车辆行驶了6-8万公里这一区间。当然在实际使用过程中,遵循这个规定我们的用车成本可就太高了。所以一般来说,专业人士建议,如果平时使用并不频繁,并且用车环境并不恶劣,一般轮胎正常使用四年是不成问题的,但记住轮胎使用达到四年就必须要更换了。但是中国消费者习惯使用轮胎到“磨平”才能罢休,没有形成定时定量更换轮胎的习惯,亟待改善。

贵州省交警总队副总队长胡益林说,贵州省道路和气候条件特殊,山区道路、桥梁和隧道多,大雾、雨水和凝冻天气多,驾驶考试需针对相关情况开展。交警部门根据低驾龄驾驶人交通事故多发情况进行了大量调研,决定从明年1月1日起增加部分考试项目。

对于目前车市的优惠大,南城的颜小姐就想在近期出手购买她早前就看中了的车型,因为近期优惠的幅度很大,综合优惠高达4万元,而且还有厂家提供的免息贷款政策。

夏天经常使用空调,冷凝水排不净,在潮湿环境下容易有细菌滋生,细菌积累的多了,会发霉产生异味。冬季,车内环境封闭,经常用暖风,首先把风道中的蒸发箱的暖风水箱清洗一下,再把空调滤芯换掉。因为经过几个月的滤尘,空调滤芯已经布满尘土和枝叶,清理干净再过冬。此外,最好做个氧触媒杀菌,来去除异味和甲醛。(记者 姚艳红)

别克 凯越 方面

上一篇: 新春前瞻——09年车市最值得期待的15款新车

下一篇: 2014广州车展探馆:东风英菲尼迪QX50

网友评论:

来自靖江的网友说:评论时间:2021-03-02

别哭出声,很多人等着看你疼。回复


来自保山的网友说:评论时间:2021-03-02

人分两种,一种人有往事,另一种人没有往事。有往事的人爱生命,对时光流逝无比痛惜,因而怀着一种特别的爱意,把自己所经历的一切珍藏在心灵的谷仓里。没有往事的人对时光流逝毫不在乎,这种麻木使他轻慢万物,凡经历的一切都如过眼烟云,随风飘散,什么也留不下。回复


来自丹阳的网友说:评论时间:2021-03-02

所谓心事,不过是不如己意,那就是我执。执著于自己描画的理想,一有落差,即生烦恼。回复


来自亳州的网友说:评论时间:2021-03-02

忧愁他整天拉着我的心, 像一个琴师操练他的琴; 悲哀像是海礁间的飞涛; 看他那汹涌听他那呼号。回复


来自南京的网友说:评论时间:2021-03-02

你知道我,拿起来,放不下,所以请不要再忘记我了。回复


来自三亚的网友说:评论时间:2021-03-01

杀了公鸡,也阻止不了天亮。历史将会记录,在这个社会转型期,最大的悲哀不是坏人的嚣张,而是好人的过度沉默。回复


来自嵊州的网友说:评论时间:2021-03-01

想要看清事实,必须要经历一些疼痛。回复


来自惠州的网友说:评论时间:2021-03-01

爱的出发点不一定是身体,但爱到了身体就到了顶点。回复


来自信阳的网友说:评论时间:2021-02-28

爱情也是一种发明,需要不断改良。只是,这种发明跟其他发明不一样,它没有专利权,随时会给人抢走。回复


来自株洲的网友说:评论时间:2021-02-28

每个人就像是一个纸杯,知识涵养像杯里的水。别人不会看到你杯子里的水,别人看到的只是溢出的那一点点。当你内涵溢出的时候,自然会被发现。回复


热门专题