【汽车牌摇号申请网站】北京机动车10年增160% 中心城公交通勤不超一小时


发布时间:2021-03-08 08:17:59 阅读量:602 作者:正豪

周正宇表示,未来,在京津冀协同发展的背景下,北京将建立现代化综合交通体系,其中涉及区域交通、公共交通、步行、自行车等十个体系,共计200余个指标汽车牌摇号申请网站。这一目标到2020年力争基本实现,2030年全面实现。

昨日,记者从市交通部门获悉,到2020年,本市力争基本建立现代化综合交通体系。届时,中心城公共交通出行的平均通勤时间将不超过60分钟,中心城高峰期交通拥堵指数降至6以内,总体保持轻度拥堵状态。

机动车10年增160%

据市交通委主任周正宇介绍,2004年至2014年,北京机动车保有量增长330万辆,10年间机动车量增幅达近160%。虽然北京交通发展取得很大进步,但交通出行品质有待提高,道路堵、停车难、公交慢、地铁挤、换乘不便等问题仍很突出。

形成“1小时交通圈”

周正宇透露,十大体系中的区域交通是指,本市将构建一体化的区域综合运输服务体系,实现区域交通和城市交通有机融合,航空、铁路、公路等交通方式协调发展,区域交通畅达高效。形成以北京为中心50公里半径范围内的“1小时交通圈”。

在公共交通方面,将按照“公交城市”建设标准,构建多层次、多样化的公共交通服务体系,中心城公共交通出行的平均通勤时间不超过60分钟。

告别早晚高峰严重拥堵

周正宇提到,未来,本市在道路设施及运行方面将形成路网结构合理、功能完善、运行高效安全的道路网络体系,中心城路网高峰时段交通拥堵指数控制在6以内,处于轻度拥堵状态。

据了解,去年,北京中心城路网早晚高峰时段拥堵指数峰值达到8以上,但平均值仅为5汽车牌摇号申请网站.5。对此,北京市交通发展研究中心相关负责人表示,早晚高峰拥堵指数在峰值时段经常达到8以上,晚高峰持续时间稍长,约半小时,但全天早晚高峰时段共计4小时,平均之后总体拥堵指数就会下降。

北京晨报记者 曹晶瑞

因碰撞引发的交通堵塞最让人恼心,在这个节假日更为明显。交通运输部的路网中心监控情况显示,节假日车辆集中出行导致车流量大以及交通事故多发造成局部路段拥堵是全国高速路网运行压力较大的重要原因。各地交通管理部门在首日凌晨就收到80余起交通事故报告,占全部公路阻断事件的80%。交通运输部表示:由于车流量大,加上不少司机是新手或很少上高速公路,高速各路段一直都有事故发生,以追尾、剐擦为主。

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网友评论:

来自阿城的网友说:评论时间:2021-03-08

我是个平常的人,我不能盼望在人海中值得你一转眼的注意。回复


来自诸暨的网友说:评论时间:2021-03-08

女人没魅力才觉得男人花心,男人没实力才觉得女人现实。回复


来自灯塔的网友说:评论时间:2021-03-08

你所知道的不要全说,你所听到的不要全信。回复


来自江油的网友说:评论时间:2021-03-08

最美好的事,是看到了某人的微笑;而更美好的事,是他是因你而微笑。回复


来自徐州的网友说:评论时间:2021-03-08

许多人所谓的成熟,不过是被习俗磨去了棱角,变得世故而实际了。那不是成熟,而是精神的早衰和个性的消亡。真正的成熟,应当是独特个性的形成,真实自我的发现,精神上的结果和丰收。回复


来自六盘水的网友说:评论时间:2021-03-07

登山不在于爬得多高,走得多远,更多的意义就在于,不闷在家里,走出去,吹吹风,山不来我去。回复


来自张家界的网友说:评论时间:2021-03-07

看一回凝静的桥影 数一数螺钿的波纹 我倚暖了石栏的青苔 青苔凉透了我的心坎 月儿你休学新娘羞 把锦被掩盖你光艳首 你昨宵也在此勾留 可听她允许今夜 来否回复


来自瑞昌的网友说:评论时间:2021-03-07

喜怒哀乐,牵着年轮的手,永无停止的前行,是健康,是平稳,把这几种原生态最本质的东西,拧成了一股绳,拴住了心脏当做纸鸢放飞,一跃升空,看见了天空的蓝,看见了大地的绿。回复


来自永城的网友说:评论时间:2021-03-06

聊再多的天都不如见一次面来得实在。回复


来自邹城的网友说:评论时间:2021-03-06

所谓永远,所谓曾经,到不了的就是永远,忘不了的就是曾经。回复


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