【汽车涂料排行】“可持续”助力汽车强国梦


发布时间:2021-03-08 08:42:26 阅读量:13610 作者:东辉

永恒主题汽车涂料排行:可持续发展

被誉为“汽车行业达沃斯”和“汽车产业发展风向标”的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛,在天津滨海新区隆重举行。由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等共同主办的本届论坛,以“责任与未来”为年度主题,邀请到30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等700余位汽车行业精英齐聚天津,展开了深入的交流和研讨。在我国加速进入“汽车社会”、道路交通安全形势依旧严峻的当下,共谋汽车产业的现状与责任、未来与发展,成为业内外热议的话题。

在本届论坛上,围绕“责任与未来”的年度主题,不仅有国家发改委、科技部、工信部、财政部、环保部、商务部等政府领导作了重要报告,详细分析了如今汽车行业的政策导向与产业发展,一汽、东风、长安、北汽、江淮、丰田、福特、本田等国内外大型企业高层也纷纷响应,深入探讨了新形势下的行业责任该如何驱动产业的进一步发展。在汽车工业发展逐渐由高速增长期进入平稳增长期的今天,如何处理政策导向、企业责任、平稳发展三者之间的关系变得愈发重要。

发展目标:汽车强国

众所周知,汽车产业是国民经济的支柱型产业,也是我国进入新世纪以来发展最快,与人民生活关系最为密切的产业。而2013年是中国汽车工业步入的第60个年头,作为已经连续4年成为世界产销量第一的大国,如何顺应市场需求及产业规模的不断扩大,由大国之道迈向强国之路,正成为我国汽车产业发展的核心和关键。

“虽然我国已经成为世界汽车工业的重要组成部分,但不容忽视的是,在技术创新能力、品牌效益、国际化水平等方面,与真正的汽车强国仍有很大的差距。”中国汽车技术研究中心主任赵航表示。天津市副市长何树山在出席本次论坛时也认为,当前形势对我国汽车产业的发展提出了更高的要求,既要关注产业自身的发展,为经济增长和科技创新做出新贡献,还要兼顾社会发展的全局,促进人与自然的和谐相处。

那么究竟怎样向汽车强国迈进?赵航认为,新形势下我们应当以技术创新为战略核心,以节能环保为重要抓手,不断推进产业升级和结构优化,进而早日实现从汽车大国向汽车强国的转变。

从赵航的话中我们不难看出,无论对于国家还是企业来说,通向汽车强国之路都并非一片坦途。尤其是当前,我国石油资源相对短缺,但消费增长较快,对外依存度高,能源安全问题日趋突出。再加上严重的汽车尾气排放,不仅成为大气的主要污染源之一,更制约着整个汽车产业的规模化发展和前进。

因此,如何使汽车工业的发展与社会、环境、生态文明和谐共生,就成为摆在每位汽车人面前一个值得深入思考的课题。“汽车产业的可持续发展问题,正是我们应当积极应对和着力解决的关键问题。”全国政协副主席、科技部部长万钢在发言时表示。他认为,我国的汽车产业和市场需求已经站在了一个新的起点上,如何更加清洁,减少我们对石油能源的依赖,如何对环保做出实质性的贡献;如何更加安全,有效地保障安全出行;如何更加智慧,为交通舒畅打好基础,已经成为汽车人义不容辞的责任和未来。

全面提速:电动汽车

而作为实现“可持续发展”的一项重要举措,电动汽车的发展自然也牵动着无数人的心。“面对越来越严峻的能源和环境危机,国际上主要汽车生产国和跨国企业全面发力,把多年的研发成果和产业培育与市场需求相结合,使电动汽车的发展进入了全面提速阶段。”万钢表示。

的确,从目前来看,由于能源压力以及汽车技术的进步,电动汽车以其无污染、噪声低、能效高、结构简单、维修方便等特性越来越受到人们的关注。但值得注意的是,虽然有政府的大力推广及相关节能补贴政策的施行,电动汽车市场份额提速却不如预想的那般强劲,并没有改变市场的认同。“技术的不断进步,无疑对降低污染,改善环境起到积极的作用,但汽车使用对环境的影响还需要考虑汽车使用的全寿命周期,还有很多工作需要行业间合作,甚至社会各界的共同努力。”中国石化汽车行业技术合作中心主任、中国石化润滑油公司总经理宋云昌表示。而万钢也认为,随着新能源汽车的发展,基础设施建设和商业运行模式,将是除电动汽车本身的技术限制之外,一个重要的制约因素。因此,在新一轮的推广过程中,还要更加重视充电设施建设布局和网络化的建设,明确基础建设以及运营主体的商业模式。

国有企业:创新先行

努力拓宽电动汽车领域,进行可持续的不断发展,最终成为汽车强国,无疑为每个汽车企业的发展指明了道路和方向。然而,具体到国有企业来说,这样的目标又有了新的责任和内涵。“汽车强国的一个重要标志,就是国有企业应具备自主创新能力,拥有核心技术,并在一些关键技术领域达到国际先进的水平。”在北汽集团常务副总经理韩永贵看来,国有企业拥有庞大的研发队伍、雄厚的资金实力和相应的政策,没有任何理由不在自主创新方面走在行业的最前列。

对此,一汽副总经理吴绍明也表示,国有企业必须通过持续的技术创新、管理创新和商业模式创新,不断地调整产业结构、产品结构和市场结构,才能开发出更多的高技术性能和高附加值的产品,从而推动汽车产业向优化结构、技术进步、提高效益方面发展,促进汽车产业的转型升级。

品牌经营:未来之钥

国有企业的自主创新,无疑能极大地振奋整个汽车市场汽车涂料排行。但单纯的自主创新,某个技术、模式的更新升级,在与会的绝大多数嘉宾看来,却依然难以形成合力,也无法在车市的微增长态势中杀出重围。

对此,吴绍明认为,品牌的积累,或者说在用户心目中的地位,它是可持续的,对于赢得市场来说是至关重要的汽车涂料排行。“品牌好的,再怎么微增长,它仍然是中增长甚至高增长。所以说品牌对于一个企业的可持续发展太重要了,那么对于企业来讲,你的责任就是怎样打造品牌、经营品牌。只有这样,你才能拥有未来。”(记者 张鹏)

全新升级的凯迪拉克移动互联体验CUE,操作界面更加简洁直观,交互流程优化,同时添加基于全新智能轻混动系统的独有界面,电驱能量流动实时尽在掌控。而通过基于以“云”为中心的车辆应用,车主不仅能够快速准确地获取授权经销商和售后维修站点等服务信息,还能通过车载信息娱乐应用客户端在线收听网易云音乐、考拉FM网络电台。加之第十代OnStar安吉星信息通讯系统提供的一对一主动式关爱及七大类22项智能服务及4项增值服务,凯迪拉克XT5将为车主带来更智能的移动互联车生活体验。此外,车主亦可享受到安吉星新用户尊享礼遇,5年免费使用包括车况检测报告、经销商维保提醒、碰撞自动求助、车辆数据远程刷新、车辆远程控制等安吉星基础服务。

广州日报讯 (全媒体记者刘幸)昨日,由公安部交通管理局支持,公安部交通管理科学研究所、高德地图等主办的“互联网+城市交通管理创新”论坛举行,记者从中获悉,今年广东省公安厅和高德地图联手在全国首创“互联网+行车服务”,上线包括“网上车管所”在内的6类24项便民功能,半年的数据显示,“互联网+行车服务”已为全省群众提供信息服务超过3亿次,其中一键移车访问量近9500次,有效缓解了群众的行车难、停车难等问题。

除了外资企业,国内比较具有特色的动力电池厂商,如国轩高科动力能源有限公司、天津力神电池股份有限公司、比亚迪汽车公司、亿纬锂能股份有限公司、天能动力公司等,也纷纷大幅加码动力锂电池领域的投资,并在电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等方面积累了一定的技术实力。据不完全统计,2015年我国动力锂电池行业新增投资突破千亿元,在一定程度上促进了我国新能源汽车的发展步伐。

汽车 中国 汽车行业

上一篇: 长沙:进口现代飞思优惠2000元 另送万元装饰

下一篇: 大众召回风波新进展:车主告国家质检总局行政不作为

网友评论:

来自凌源的网友说:评论时间:2021-03-08

所谓永远,所谓曾经,到不了的就是永远,忘不了的就是曾经。回复


来自灵宝的网友说:评论时间:2021-03-08

隔着一朵花的光阴,凝望在一抹桃红中,轻飘曼舞,低眉心扉访一季春暖花开。蝶飞曼舞,低眉浅笑,赴一场桃花盛宴,予我一世情缘。听那雨纷纷在枝头摇拽,惊醒了熟睡中的花儿,是谁在那里轻语浅吟,在我梦萦千回的心底深处栖息,只是为了在履行,泽一城终老,白首不相离的传奇。回复


来自福泉的网友说:评论时间:2021-03-08

人生的终点是死,是空无,在终点找不到意义。于是我们只好说:意义在于过程。可是,当过程也背叛我们的时候,我们又把眼光投向终点,安慰自己说:既然结局一样,何必在乎过程。回复


来自卫辉的网友说:评论时间:2021-03-08

假如你是一棵仙人掌,我也愿意忍受所有的疼痛来抱着你。回复


来自辉县的网友说:评论时间:2021-03-08

每一个人降生到这个世界上来,一定有一个对于他最适宜的位置,只等他有一天来认领。一个位置对于他是否最适宜,应该去问自己的生命和灵魂,看它们是否感到快乐。回复


来自朝阳的网友说:评论时间:2021-03-07

明知道你的签名写的不是为我,而我却自欺欺人的对号入座。回复


来自张家界的网友说:评论时间:2021-03-07

我身上必定有两个自我。一个好动,什么都要尝试,什么都想经历。另一个喜静,对一切加以审视消化。回复


来自东莞的网友说:评论时间:2021-03-07

我们渐渐长大,渐渐变得可怕。回复


来自赤壁的网友说:评论时间:2021-03-06

其实旅行最大的好处,不是能见到多少人,见过多美的风景,而是走着走着,在一个际遇下,突然重新认识了自己。回复


来自贵溪的网友说:评论时间:2021-03-06

不要贪快,以你的聪明,只要耐心,什么事不成,你真的争口气,羞羞这势利世界也好!回复


热门专题