【租汽车需要什么】年销1700万辆缺乏科学依据 下半年车市谨慎乐观


发布时间:2021-03-05 09:06:31 阅读量:1373 作者:捷旭

下半年车市谨慎乐观租汽车需要什么

对于今年下半年乃至全年的汽车市场,国内智库安邦集团首席研究员陈功先生的看法是,今年年初,中汽协的统计数据显示,2009年汽车产销分别为1379.1万辆和1364万辆,同比增长48.3%和46.15%。其中,乘用车产销1038.38万辆和1033.13万辆,同比增长54.11%和52.93%。由于缺乏预测和分析经验,某种程度上的谦虚导致了专家们预测结果还比较科学,当时中国汽车工业协会做出的预测是,中国汽车产销全年有望超过1500万辆。此后,随着产量上升以及市场热度未减,业内居然做出了2010年全年产量将超过1700万辆的预测。此后,这种具有想象力但缺乏科学性的预测明显遭遇了市场挑战,在近期被迫又调整回到了1500万辆的目标。

而在年初就预测今年汽车产销数字为1400万辆并预测市场调整将从今年六月份发生的陈功先生认为,这个1500万辆的目标实现起来也会很困难,预计各大汽车厂商的营销部门都将承受很大的压力。原因在于汽车行业普遍缺乏对中国经济紧缩的估计,很多搞分析的人没有受过严格预测和分析训练,既没有受过宏观调整的洗礼,也就没有将各种作用因素综合考虑的想象力,因此预测出现偏差是非常容易的。实际上,今年股市和房地产的紧缩是非常明显的,即使有钱也被冻结,人们的消费普遍比较谨慎,这就是1500万辆的目标实现很困难的原因。

陈功先生指出,消费要想上去,必须有三个条件,一是有钱,二是有产品,三是有预期租汽车需要什么。2009年产量冲过1300万辆的时候,虽然遭遇了金融风暴的冲击,但人们手里是刚刚有钱,再加上4万亿的刺激方案,人们从来没有过的“终于有钱了”的感觉突然清晰了,“有钱”的条件首先满足了;再来看看产品供应,企业产能经过一段时间的扩充,正处于资本回收期当中,价格不昂贵,供应量也很充沛,这种情况当然非常符合让市场蓬勃发展的条件。最后是预期,很长时间以来,买车是很多人的梦想,只需看看低档车的销售数量就可知道,去年的“1300万辆”帮助多少人实现了梦想。而现在的问题是,“有产品”这一条件变化不大,但前后两个条件的变化较大,经济遭遇紧缩,资金遭到冻结,人们的预期也在市场紧缩中出现了微妙的变化,市场情况很不利。

“压任务”解决不了问题

而在这种不利的市场情况下,汽车制造企业仅仅靠传统的、土得掉渣的一味“压任务”的做法是解决不了问题的。从经济分析的角度来看,陈功先生认为,汽车企业应该从如下几个方面入手解决问题。一是提前用掉未来的消费量。这方面要进一步鼓励信用消费,要配合银行和金融系统。很多人都知道国外的汽车销售很多是信用消费,但人们不知道的是,这种信用消费弹性很大,可买可不买的东西,在信用消费的时候也会买,这种弹性会在一定程度上挽救危急的库存指标!二是压缩生产成本。有了压力就要消解压力,但从哪个环节消解压力就是学问了。由于前期大量的投入,这个时候要出产品,所以压力不能从销售环节解消,能够压的成本只能是生产环节的成本。三是国际市场。前些时候,有媒体报道中国一跃成为最大的汽车生产国了,这应该是中国制造业创造出的最大的非制造业概念。因为既然是制造业,就要以自己的产品卖到了全世界而自豪,但我们的制造业是因为自己在莫名其妙之间成为了最大的消费者而自豪!其实,中国企业走出去是有基础的,在中东国家,奇瑞到处都有分销机构,奇瑞的牌子也很响亮,所以2009年奇瑞汽车销量增长如此迅猛,不是没有原因的。战略上,奇瑞走了一条正确的道路。与之相比,国有企业在国际市场的发展则非常有限。产品要放到全世界衡量,没有竞争力,就没有企业发展的未来。(李东颖)

“停简单”对互联网停车应用的未来充满期待。CEO柳文超在接受记者采访时说:“停简单必将引领中国停车产业的互联网升级之路,停车就是停简单!”

即使没有新的能源解决方案,燃料利用率和技术也会有一定程度的提高,就如缸内直喷比化油器更省油一样。但这不是说我们坐等新技术从天而降,而是要去研发,从中找到正确的发展方向。对新技术的研究既需要深度也需要广度,两者缺一不可。而目前在国内,众多车企和科研机构都对电动车“大干快上”,给人以电动车才是未来的感觉,但谁又能肯定这就是真的未来呢,在未来不确定的情况下,把鸡蛋全装在一个篮子里,结果不一定是皆大欢喜。新技术、新方案具有不可预见性。

在小型车市场,瑞纳一直稳居前三甲,1-4月共销48541辆;而在刚刚结束的北京车展上,首次亮相外观的悦纳与权志龙的明星光环互相映衬,还未上市,已引得万众瞩目,还斩获了北京车展最受关注新车大奖租汽车需要什么。据悉,作为沧州工厂的首款量产车型,悦纳将于今年第四季度上市,可以预期它将为小型车市场带来不小的冲击。

每一届车展结束,都会有不少总结和盘点,论车型优劣,说车市趋势。关于今年的巴黎车展,我们把目光对准了亮点车型C4 L。通过对雪铁龙这款新车的关注,感悟跨国车企战略转变,以及与中国消费者之间关系的微妙变化。C4L是雪铁龙全球战略车型、首款高端中级车。雪铁龙全球总经理鹏飞说:全球汽车销量的三分之一以上是由中级车市场完成的,这部分市场也是我们不容忽视的重心之一,我们需要为这部分市场提供更多更有竞争力的产品。

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网友评论:

来自宝鸡的网友说:评论时间:2021-03-05

最好的关系不是随叫随到,每天都聊,而是我发了消息,你看到了自然会回复,我不会因为你没有回复而胡乱猜忌,你也不会因为没有及时回复而感到抱歉,彼此信任,彼此牵挂就够了。回复


来自榆林的网友说:评论时间:2021-03-05

择其所爱,爱其所择,前四个字是前半生,后四个字,便是余下的岁月了。回复


来自武夷山的网友说:评论时间:2021-03-05

你对自己的方式,就是别人看待你的方式。对自己好一点,别给自己设置太多假想敌。回复


来自酒泉的网友说:评论时间:2021-03-05

在什么都不确定的年代,我们总是爱得太早、放弃得太快,轻易付出承诺,又不想等待结果 。回复


来自长乐的网友说:评论时间:2021-03-05

正因你已是我今生永远无法割舍的牵挂,我对你有再多的思念,我对你有再多的牵挂,也换不回拥有你的日子。我爱你和我放下你,同样都是那么的不容易。我真的很爱你,你的性命中以前有过我,你的世界我以前来过。红尘中有一个深爱着你的人,有多少爱能够重来,又与多少爱能够擦肩而过呢?回复


来自绥化的网友说:评论时间:2021-03-04

白茶清欢无别事,我在等风也等你。回复


来自东方的网友说:评论时间:2021-03-04

和太强的人在一起,我会感觉不到自己的存在。和太弱的人在一起,我会只感觉到自己的存在。只有和强弱相当的在一起,我才同时感觉到两个人的存在,在两点之间展开了无限的可能性。回复


来自杭州的网友说:评论时间:2021-03-04

咫尺与天涯的距离,说远是一辈子,说近也只是一句话。回复


来自尚志的网友说:评论时间:2021-03-03

我把我的一颗心放在你的胸膛里,从此由你来决定它是快乐的还是悲伤!我把我的一世情放在你的血液里,由此来让你明白我是真心的爱恋着你!我把我的一双眼放在你的眼眶里,从此由你来决定它是黑暗的还是光明!回复


来自保山的网友说:评论时间:2021-03-03

说什么已过往,骷髅的磷光。回复


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